[實用新型]垃圾箱連桿式推拉鎖定裝置有效
| 申請號: | 201020655695.4 | 申請日: | 2010-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN201932614U | 公開(公告)日: | 2011-08-17 |
| 發明(設計)人: | 王存偉;卞劍;龔云峰;孫錫健;卞王東 | 申請(專利權)人: | 江蘇華宏科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65F9/00 | 分類號: | B65F9/00 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務所 32210 | 代理人: | 唐紉蘭 |
| 地址: | 214423 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 垃圾箱 連桿 推拉 鎖定 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種垃圾箱連桿式推拉鎖定裝置,可以廣泛應用在各種垃圾中轉收集壓縮機與料箱連接鎖定。
背景技術
垃圾中轉收集設備壓縮機都需要配置有與料箱連接的鎖定裝置,一般都采用推拉和鎖定兩套裝置,需要用推拉和鎖定兩套控制回路和油缸,增加了成本。
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述不足,提供一種推拉和鎖定采用一套回路的控制方式的垃圾箱連桿式推拉鎖定裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的:一種垃圾箱連桿式推拉鎖定裝置,包括垃圾壓縮機、料箱、油缸座、油缸、連桿、鎖定桿、連桿掛鉤、定位套、鎖定套、叉接頭、推拉塊和導向組件,所述油缸座設置于垃圾壓縮機上,油缸連接于油缸座上,所述連桿、鎖定桿和連桿掛鉤均有兩件,兩連桿一端與垃圾壓縮機鉸接,另一端與兩鎖定桿和兩連桿掛鉤的一端鉸接,兩連桿掛鉤的另一端即掛鉤端與設置于料箱上的兩掛柱相鉤掛配合;所述定位套設置于油缸的活塞桿上;鎖定套空套在油缸的活塞桿上,鎖定套兩端與兩鎖定桿的另一端鉸接,所述兩連桿掛鉤中部與推拉塊兩邊鉸接;所述叉接頭一端與油缸的活塞桿連接,另一端與推拉塊的一端鉸接,推拉塊的中部設置有長槽;所述導向組件設置于垃圾壓縮機上,并處于推拉塊的長槽中。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型垃圾箱連桿式推拉鎖定裝置,其推拉和鎖定采用聯動的方式,推拉和鎖定采用一套回路的控制方式,在保證功能的前提下降低了成本。
附圖說明
圖1為本實用新型垃圾箱連桿式推拉鎖定裝置的總體結構示意圖。
圖2為圖1的C-C剖示圖。
圖中附圖標記:
油缸1、油缸座2、螺栓3、連桿銷Ⅰ4、定位套5、鎖定套6、連桿7、鎖定桿8、連桿掛鉤9、叉接頭10、推拉塊11、鎖定螺釘12、鎖定桿銷13、連桿銷Ⅱ14、叉接頭銷15、連桿掛鉤銷16、導向組件17、后油口1.1、前油口1.2、柱銷17.1、滾動套17.2、墊圈17.3、螺母17.4;
垃圾壓縮機A、料箱B、料箱掛柱B.1。
具體實施方式
參見圖1,圖1為本實用新型垃圾箱連桿式推拉鎖定裝置的總體結構示意圖。由圖1可以看出,本實用新型垃圾箱連桿式推拉鎖定裝置,包括油缸1、油缸座2、定位套5、鎖定套6、連桿7、鎖定桿8、連桿掛鉤9、叉接頭10、推拉塊11和導向組件17,所述油缸座2設置于垃圾壓縮機A上,油缸1通過螺栓3連接于油缸座2上,油缸1設置有前油口1.2和后油口1.1;所述連桿7、鎖定桿8和連桿掛鉤9均有兩件,兩連桿7一端通過連桿銷Ⅰ4與垃圾壓縮機A鉸接,另一端通過連桿銷Ⅱ14與兩鎖定桿8和兩連桿掛鉤9的一端鉸接,兩連桿掛鉤9的另一端即掛鉤端與設置于料箱B上的兩掛柱B.1相鉤掛配合;所述定位套5通過鎖定螺釘12設置于油缸1的活塞桿上;所述鎖定套6空套在油缸1的活塞桿上,并呈現滑動狀態,鎖定套6兩端通過鎖定桿銷13與兩鎖定桿8的另一端鉸接,兩連桿掛鉤9中部通過連桿掛鉤銷16與推拉塊11兩邊鉸接;所述叉接頭10一端與油缸1的活塞桿連接,另一端通過叉接頭銷15與推拉塊11的一端鉸接,推拉塊11的中部設置有長槽;所述導向組件17設置于垃圾壓縮機A上,并處于推拉塊11的長槽中。
參見圖2,圖2為圖1的C-C剖示圖。由圖2可以看出,所述導向組件17由柱銷17.1、滾向套17.2、墊圈17.3和螺母17.4組成。滾向套8.2套裝于柱銷8.1上,墊圈8.3和螺母8.4連接于柱銷8.1一端。
工作原理:
鎖定套6、連桿7、鎖定桿8、連桿掛鉤9、叉接頭10和推拉塊11構成連桿機構。當料箱B進入連桿掛鉤9位置時,油缸1前油口1.2進油,后油口1.1回油,油缸1活塞桿通過叉接頭10、叉接頭銷15、推拉塊11和連桿掛鉤銷16帶動連桿掛鉤9向后運動,由于連桿機構的連動作用,鎖定桿8在向后運動的同時,也在向外撐開,從而使連桿掛鉤9的掛鉤端向內靠攏,并掛住料箱B上的掛柱B.1,隨著油缸1活塞桿繼續向后運動,當料箱B到達設定位置時,鎖定桿8呈現垂直位置,對連桿機構進行鎖定,料箱B與垃圾壓縮機A的連接鎖定工作完成;當料箱B加料完畢,油缸后油口1.1進油,前油口1.2回油,油缸1活塞桿,通過定位套5推動鎖定套6向前運動,從而解除連桿機構的鎖定狀態,同時連桿掛鉤9也解除了與料箱掛柱B.1的掛鉤狀態,隨著油缸1活塞桿的繼續向前運動,活塞桿通過叉接頭10、叉接頭銷15和推拉塊11推動料箱掛柱B.1,使料箱B與垃圾壓縮機A相脫離,到達設置位置時,推動工作完畢,油缸1前后油口停止進回油,料箱B與垃圾壓縮機A的解鎖、脫離工作完畢。導向組件在整個工作過程中起著導向的作用。
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