[實用新型]語音控制行走蹦跳的玩具機芯

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020653608.1
• 申請日: 2010-12-10
• 公開（公告）號: CN201997116U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 竇修兵;汪華;劉光榮;楊白平;朱勇軍;鳳建民
• 申請（專利權(quán)）人: 華芯電子科技（泗洪）有限公司
• 主分類號: A63H31/08
• 分類號: A63H31/08;A63H31/06;A63H29/22
• 代理公司: 淮安市科文知識產(chǎn)權(quán)事務所 32223
• 代理人: 謝觀素

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于玩具領(lǐng)域，具體涉及一種能做出行走蹦跳動作狀態(tài)的各種造型的玩具，更具體涉及玩具機芯的傳動機構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著社會的進步和科技的發(fā)展，動作類玩具品種越來越多，基本上能夠滿足不同年齡段嬰幼兒對玩具的需求。就現(xiàn)有技術(shù)中機動類玩具而言，它們大多通過皮帶傳動或齒輪嚙合傳動，通過改變傳動比和傳動方向改變動作頻率和動作的形式達到特定的效果。其中能做出行走蹦跳的玩具，其傳動機構(gòu)通常是一個電機驅(qū)動走路，另一個電機驅(qū)動蹦跳動作，無法達到兩種動作由一個電機驅(qū)動完成，造成機芯的結(jié)構(gòu)復雜、體積大、制造成本高，不能滿足當今市場對動作新穎，且結(jié)構(gòu)簡單和低成本的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種語音控制行走蹦跳的玩具機芯，機芯的結(jié)構(gòu)簡單、體積小、制造成本低。

本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

語音控制行走蹦跳的玩具機芯，包括機芯的齒輪箱體、設(shè)置于齒輪箱體內(nèi)的電機，還包括實現(xiàn)行走、蹦跳的兩組齒輪，行走齒輪組輸出軸伸出齒輪箱體后連接偏心輪，蹦跳齒輪組的輸出軸伸出齒輪箱體后連接半邊齒輪，所述電機軸上固聯(lián)有小傳動輪，所述小傳動輪與游心齒輪軸上固聯(lián)的大傳動輪傳動連接，游心齒輪與行走的齒輪組嚙合或與蹦跳的齒輪組嚙合。

本實用新型進一步改進方案是，所述行走組齒輪組由第一行走齒輪、第二行走齒輪、第三行走齒輪構(gòu)成，游心齒輪與其依次嚙合（即游心齒輪與第一行走齒輪嚙合，第一行走齒輪與第二行走齒輪嚙合，第二行走齒輪與第三行走齒輪嚙合），其中第三行走齒輪的輪軸伸出齒輪箱體后連接偏心輪；

所述蹦跳齒輪組由第一蹦跳齒輪，第二蹦跳齒輪、第三蹦跳齒輪構(gòu)成，游心齒輪輪與其依次嚙合（即游心齒輪與第一蹦跳齒輪嚙合，第一蹦跳齒輪與第二蹦跳齒輪嚙合，第二蹦跳齒輪與第三蹦跳齒輪嚙合），其中第三蹦跳齒輪的輪軸伸出齒輪箱體后連接半邊齒輪。

本實用新型更進一步改進方案是，所述小傳動輪、大傳動輪為皮帶輪，兩者通過皮帶傳動。第三行走齒輪的輪軸以及第三蹦跳齒輪的輪軸橫斷面為矩形。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯優(yōu)點：

由于本實用新型采用一個電機通過游心齒輪分別與行走的一組齒輪嚙合實現(xiàn)玩具行走的效果，與蹦跳的一組齒輪嚙合實現(xiàn)玩具蹦跳效果。因此，用本實現(xiàn)新型技術(shù)方案組裝的玩具，具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型的機芯齒輪箱展開狀傳動機構(gòu)立體示意圖。

圖2為本實用新型機芯立體示意圖。

圖3為本實用新型機芯外觀示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型包括機芯的齒輪箱體11、設(shè)置于齒輪箱體11內(nèi)的電機4，還包括實現(xiàn)行走、蹦跳的兩組齒輪，行走齒輪組輸出軸伸出齒輪箱體后連接偏心輪3，蹦跳齒輪組的輸出軸伸出齒輪箱體后連接半邊齒輪2。仍如圖1、2所示，電機4軸上固聯(lián)有小皮帶輪，所述小皮帶輪與游心齒輪軸上固聯(lián)的大皮帶輪通過皮帶傳動連接（大、小皮帶輪圖中未示出）。

如圖1所示，游心齒輪8與行走齒輪組嚙合實現(xiàn)玩具的行走功能。所述行走組齒輪組由第一行走齒輪7、第二行走齒輪6、第三行走齒輪5構(gòu)成，游心齒輪8與其依次嚙合，其中第三行走齒輪5的輪軸伸出齒輪箱體后連接偏心輪3，第三行走齒輪5的輪軸橫斷面為矩形。

仍如圖1所示，游心齒輪8與蹦跳齒輪組嚙合實現(xiàn)玩具的蹦跳功能。所述蹦跳齒輪組由第一蹦跳齒輪9，第二蹦跳齒輪10、第三蹦跳齒輪12構(gòu)成，游心齒輪輪8與其依次嚙合，其中第三蹦跳齒輪12的輪軸伸出齒輪箱體后連接半邊齒輪2，第三蹦跳齒輪12的輪軸橫斷面為矩形。

所述小傳動輪與電機軸、大傳動輪、游心齒輪與游心齒輪軸均為過盈配合連接。

第一、第二行走齒輪的輪軸，以及第一、第二蹦跳齒輪的輪軸固聯(lián)于箱體，游心齒輪的輪軸、第三行走齒輪的輪軸以及第三蹦跳齒輪的輪軸活動連接于箱體。

本實用新型工作過程：