[實用新型]散貨集裝箱無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020640803.0 | 申請日: | 2010-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN201882477U | 公開(公告)日: | 2011-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳起河;劉洪利 | 申請(專利權(quán))人: | 陳起河;劉洪利 |
| 主分類號: | B65D88/58 | 分類號: | B65D88/58;B65D90/00;B65D90/10;B65D90/66 |
| 代理公司: | 寧夏專利服務(wù)中心 64100 | 代理人: | 徐淑芬 |
| 地址: | 750001 寧夏回族自*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 散貨 集裝箱 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種散貨集裝箱。
背景技術(shù)
一直以來,散貨如石灰渣、麥豆米谷、礦末煤炭等在儲存、運輸、裝卸、管理等方面存在諸多問題,具體來說,比如在儲存時,風雨鼠患與環(huán)境造成的相互污染,散堆貨垛占地面積較大,進庫、出庫不僅造成人力、物力和時間的耗費,還損失貨物;在運輸時,有中途撒漏,影響道路環(huán)保,不能標準箱運輸?shù)热毕?;在裝卸時,散貨從原發(fā)地、中轉(zhuǎn)庫及目的地都要反復(fù)鏟裝散卸,而且裝卸散貨時還得用抓斗才行;在管理時,由于反復(fù)裝卸,造成數(shù)量統(tǒng)計不準,貨物流失不詳,出庫進庫不便等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種采用標準箱運輸散貨,減少貨物損耗,降低人力、物力和時間的耗費的散貨集裝箱。
本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種散貨集裝箱,是由支架及安裝在支架上的箱頂、箱底、前板、箱門及兩側(cè)箱體組成,其特征是:所述箱頂為滑蓋式結(jié)構(gòu);
所述箱頂中間為兩塊可相互閉合的滑蓋,該滑蓋兩側(cè)均設(shè)置有滑輪,滑輪在支架上安裝的隱性滑槽上滑動;
所述滑蓋電動或搖動開啟;
所述箱頂上設(shè)置有鋼纜口,鋼纜口處安裝有卸貨鋼纜和箱底提板鉤環(huán);
所述箱底是由若干個可折疊的活板組成,其通過邊緣設(shè)置的后板滑輪安裝在支架上的隱性滑槽上,所述活板通過其上固定安裝的A纜和延長纜與箱內(nèi)上纜連接,該箱內(nèi)上纜掛在箱底提板鉤環(huán);
所述A纜和延長纜與箱內(nèi)上纜在箱內(nèi)上纜上所設(shè)的鋼纜限量環(huán)處連接;
所述支架上設(shè)置有可將活板固定的活板卡簧;
所述箱門通過可轉(zhuǎn)位別槽安裝在支架上,且箱門上下均設(shè)置有彈簧撥叉,該彈簧撥叉與設(shè)置在箱頂?shù)碾p門線控口處的雙門環(huán)連接;
所述側(cè)箱體上開有出貨口;
所述側(cè)箱體上設(shè)有通風散熱孔和抽樣檢查孔。
本實用新型具有以下技術(shù)特點:
1、箱頂采用滑蓋設(shè)計:相比原有的集裝箱不能機械化傳送帶裝,抓斗裝或管道裝散貨而開設(shè)滑蓋,此設(shè)計可實現(xiàn)從箱頂直接灌裝或線裝散貨,實現(xiàn)了大量、快速灌裝散貨,從而提高了煤礦、港口大量裝卸散貨和快裝快運的速度。
2、箱底采用活板結(jié)構(gòu):在集裝箱底均設(shè)四組八塊、每塊雙折的活板箱底,在箱中負重散貨時,由起吊鋼纜分組逐塊拉起箱底活板,使全部散貨由少至多全部缺出,從而實現(xiàn)了中轉(zhuǎn)整裝整卸,貨不出箱,目的地卸貨,運輸過程中無撒漏,整箱儲存,并且多品種貨同庫立體儲存,與環(huán)境互無污染等功能,此項箱底活板卸散貨技術(shù)是最適合吊箱高卸入庫,更適合散貨集裝箱裝船的散貨倉。
3、在原集裝箱外型結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上將箱門設(shè)置成自動開啟:在不影響原箱雙門功能前提下,改上下別槽為“可轉(zhuǎn)位別槽”,另在門的上下邊各設(shè)置六個彈簧拔叉,由電動和半自動控制兩項機關(guān),使雙門開啟。此設(shè)方便自卸車使用散貨集裝箱,方便開啟雙門傾卸和吊空傾卸單位體積較大的(非沙、糧、煤)的貨物。
4、增設(shè)箱側(cè)貨口:在散貨集裝箱兩側(cè)各設(shè)四個貨口,防盜鎖具,以便人工卸貨,部分卸貨,分裝散貨等。
5.增設(shè)箱內(nèi)通風孔:在散貨集裝箱兩側(cè)中層,上層增加二排共十四個通風孔,以便箱內(nèi)糧食類通風散熱,孔道設(shè)通風和封閉兩種狀態(tài)結(jié)構(gòu),由箱內(nèi)外橫向拉動轉(zhuǎn)換,通風材料是鋼網(wǎng)加篩網(wǎng),封閉材料采用箱體材料,箱外層設(shè)防雨格柵。
6、增設(shè)抽樣檢查孔:在集裝箱中兩側(cè)中層、下層增設(shè)二排共計十八個抽樣檢查孔,以便抽樣檢查箱內(nèi)貨物??椎烙邢鹉z管中米字管芯制成,箱表面設(shè)防盜鎖堵。
綜上所述,本實用新型的散貨集裝箱具有中轉(zhuǎn)整裝整卸,貨不出箱,目的地卸貨,運輸過程中無撒漏,整箱儲存,并且多品種貨同庫立體儲存,與環(huán)境互無污染,裝卸速度快等特點,從而實現(xiàn)了大量散貨集散港口,有利于港務(wù)散貨的大量集結(jié)或疏散,促進散貨物資存儲、運輸、裝卸、管理方面和機械化物流的發(fā)展。
附圖說明
圖1為本實用新型散貨集裝箱的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
具體實施方式
本實用新型的散貨集裝箱是由支架及安裝在支架上的箱頂、箱底、前板、箱門及兩側(cè)箱體組成,其改進部分主要為以下幾點:
1、箱頂采用滑蓋結(jié)構(gòu):即箱頂中間為兩塊可相互閉合的滑蓋1,每扇滑蓋兩側(cè)均設(shè)置滑輪2,滑輪2在支架上安裝的隱性滑槽上滑動。該滑蓋1電動或搖動開啟,開關(guān)2-1設(shè)在側(cè)箱體上。箱頂上還設(shè)置有鋼纜口18和雙門線控口18-1,鋼纜口18處安裝有卸貨鋼纜11和箱底提板鉤環(huán)17。雙門線控口18-1處安裝有線控開起雙門環(huán)4-1。
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