[實用新型]一種C型提升機入口處用的隨動機構

有效

• 申請號: 201020636358.0
• 申請日: 2010-12-01
• 公開（公告）號: CN201895948U
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發明（設計）人: 張正明;劉偉
• 申請（專利權）人: 貴陽普天物流技術股份有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G47/04
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠

技術領域

本實用新型涉及到一種C型提升機入口處用的隨動機構，屬于物體輸送技術領域。

背景技術

型提升機是圖書、煙草和藥品的倉儲行業輸送線上常用的設備。由于結構的原因，該提升機與輸入設備的距離有點寬，在輸送過程中經常會在C型提升機的入口處出現掉包或卡死現象。造成整個輸送線傳輸不暢，影響傳輸效率。

發明內容

本實用新型的目的在于，提供一種C型提升機入口處用的隨動機構，以解決C型提升機入口處的掉包或卡死現象，保障輸送線傳輸暢通，提高傳輸效率。

本實用新型的技術方案：一種C型提升機入口處用的隨動機構，包括隨動滾筒，隨動滾筒經支架與隨動板連接；隨動板上設有滑塊，滑塊與滑軌滑動連接；隨動板經連接桿與氣缸的活塞桿連接，氣缸的缸體與機架連接。

前述C型提升機入口處用的隨動機構中，所述滑軌經安裝板與機架連接。

與現有技術相比，本實用新型在C型提升機的入口處設置一個隨動輪，隨動輪可在氣缸的帶動下往復運動，當C型提升機前端的貨物從棍柱機上送出時，本實用新型前端的隨動滾筒運行至最前端，剛好支撐在貨物前端的底部，在貨物繼續向前運行時，氣缸的活塞桿慢慢回收，使隨動滾筒始終支撐在貨物的關鍵點，直至貨物完全進入C型提升機后，氣缸的活塞又回到最前端，準備接下一個貨物。本實用新型采用滑軌和滑塊，使導向組件處于滑動自如狀態，傳輸貨物時能有效的減小阻力和傳輸的直線性和平穩性。隨動滾筒起到了支撐貨物從棍柱機傳輸至提升機的整個運動過程。很好的解決了貨物掉落、卡死、行走不通暢等問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的右視圖。

附圖中的標記為：1-隨動滾筒，2-支架，3-連接桿，4-氣缸的活塞桿，5-氣缸的缸體，6-機架，7-隨動板，8-滑塊，9-滑軌，10-安裝板，11-棍柱機，12-C型提升機，13-貨物。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但不作為對本實用新型的任何限制。

實施例。本實用新型如圖1所示。一種C型提升機入口處用的隨動機構，包括隨動滾筒1，隨動滾筒1經支架2與隨動板7連接；隨動板7上設有滑塊8，滑塊8與滑軌9滑動連接；隨動板7經連接桿3與氣缸的活塞桿4連接，氣缸的缸體5與機架6連接。所述滑軌9經安裝板10與機架6連接。

本實用新型的工作過程及原理

本實用新型在初始狀態時，氣缸的活塞桿4是伸出的，氣缸推動隨動板7，安裝在隨動板7上的滑塊8在滑軌9上滑動至最前端，位于隨動板7最前端的隨動滾筒1做好了接收貨物13的準備。

當貨物13從C型提升機12前端的棍柱機11上滑出時，本實用新型上的隨動滾筒1剛好接住貨物13，隨動滾筒1可以起到支撐，導向，校正等作用，自適應找正、導向位置，此時氣缸的活塞桿4回收，使隨動滾筒1始終支撐在貨物13的最關鍵點，直至把貨物13完全傳輸到C型提升機12，從而提高了傳輸效率。貨物13完全進入C型提升機12后，氣缸開始充氣，氣缸的活塞桿4又伸出回到初始狀態，準備接下一個貨物13。