[實(shí)用新型]用于輕鋼汽車倉庫的橫桿連接機(jī)構(gòu)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020634558.2 | 申請(qǐng)日: | 2010-11-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201883540U | 公開(公告)日: | 2011-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳玉珍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 汪東方 |
| 主分類號(hào): | E04B1/58 | 分類號(hào): | E04B1/58 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311202 浙江省杭州市蕭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 汽車 倉庫 橫桿 連接 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種連接機(jī)構(gòu),特別涉及一種用于輕鋼汽車倉庫的橫桿連接機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中的用于輕鋼汽車倉庫的連接節(jié)點(diǎn),連接的緊固差性。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種用于輕鋼汽車倉庫的橫桿連接機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
一種用于輕鋼汽車倉庫的橫桿連接機(jī)構(gòu),包括連接固板,所述的連接固板的中間設(shè)有橫桿,所述的連接固板的上端的兩側(cè)壁分別設(shè)有上弦桿,所述的連接固板的下端的一側(cè)壁設(shè)有下弦桿。
因此,本實(shí)用新型提供用于輕鋼汽車倉庫的橫桿連接機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,連接強(qiáng)度高。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
實(shí)施例:如圖1所示,一種用于輕鋼汽車倉庫的橫桿連接機(jī)構(gòu),包括連接固板1,所述的連接固板1的中間設(shè)有橫桿2,所述的連接固板1的上端的兩側(cè)壁分別設(shè)有上弦桿3,所述的連接固板1的下端的一側(cè)壁設(shè)有下弦桿4。
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E04B 一般建筑物構(gòu)造;墻,例如,間壁墻;屋頂;樓板;頂棚;建筑物的隔絕或其他防護(hù)
E04B1-00 一般構(gòu)造;不限于墻,例如,間壁墻,或樓板或頂棚或屋頂中任何一種結(jié)構(gòu)
E04B1-02 .主要由承重的塊狀或板狀構(gòu)件構(gòu)成的結(jié)構(gòu)
E04B1-16 .堆料結(jié)構(gòu),例如混凝土在現(xiàn)場(chǎng)以澆制或類似方法成型的結(jié)構(gòu),同時(shí)利用或不利用附加構(gòu)件,例如,永久性結(jié)構(gòu)、由承重材料覆蓋的基礎(chǔ)
E04B1-18 .包含長形承重部件的結(jié)構(gòu),例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形結(jié)構(gòu);穹窿頂?shù)慕Y(jié)構(gòu);折板結(jié)構(gòu)
E04B1-34 .特種結(jié)構(gòu),例如,用由桅桿結(jié)構(gòu)或封閉的電梯井或樓梯間等塔式結(jié)構(gòu)支承的懸吊或懸臂桿件;與彈性穩(wěn)定性有關(guān)的特征





