[實用新型]一種道路清掃車

無效

• 申請號: 201020631211.2
• 申請日: 2010-11-25
• 公開（公告）號: CN201972123U
• 公開（公告）日: 2011-09-14
• 發明（設計）人: 陸劍飛
• 申請（專利權）人: 寧波寶迪汽車部件有限公司
• 主分類號: E01H1/05
• 分類號: E01H1/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種道路清掃設備，尤其是一種適于貧困的中小城鎮普及使用的道路清掃車。

背景技術

環保是世界發展的主題，是每個城市關注的焦點，也是每個人的責任。近年來環保設備更是相繼而出，道路清掃車就是其中重要的環衛設備之一。道路清掃車不但可以大大提高我國的環衛水平，而且能夠大幅減小清潔工的勞動強度，故而，基于工作效率和城市形象的多方面考慮，各級各地政府對清掃車的發展也越來越重視，可以說利用道路清掃車進行路面養護已經成為一種潮流。

目前，在城市環保單位中普遍使用的道路清掃車集灑水、清掃、吸收垃圾于一體，功能多，效率高。但與之相應的則是這種清掃車的結構復雜、售價昂貴，同時加之耗油量大、主要工作部件磨損嚴重而需頻繁更換，這些都導致其運行成本居高不下，對于財政緊張的中小城鎮而言，只能是“望車興嘆”，難以推廣普及。此外，由于中小城鎮道路質量差，結構復雜的清掃車也并不適于其路面的清潔工作。

因此，開發一種結構簡單、運行成本低廉、適用路面質量較差的道路清掃車，對于中小城鎮的環衛工作而言，具有重要而實際的意義。

發明內容

本實用新型旨在提供一種結構簡單、運行成本低廉、適于貧困的、路面質量較差的中小城鎮使用的道路清掃車。

本實用新型所采用的技術方案如下：該道路清掃車主要包括動力牽引機構與清掃工作機構，二者通過連接結構連接，其特征在于，清掃工作機構主要由掛車、主動軸、從動軸、動力輸出軸以及多把掃把組成；其中主動軸、從動軸均固定安裝在掛車上，并且主動軸與掛車的車輪的軸保持平行，而從動軸與主動軸在同一水平面內并垂直相交；主動軸一端設有齒輪?與車輪的軸外側的齒輪通過鏈傳動連接，另一端設有錐形齒輪與從動軸一端設有的錐形齒輪相嚙合；從動軸另一端通過萬向節與動力輸出軸的一端連接；動力輸出軸的另一端成形為輪輻狀托盤，輻條沿圓周均布，并在末端形成固定座；每把掃把固定在一個輻條的固定座上；動力輸出軸的延長線與水平面傾斜相交。

作為優選，輻條與掃把的數量都設置為4-8，進一步優選，輻條與掃把的數量都為6，從而保證掃把的清掃效果。

本實用新型的有益效果是：結構簡單、運行成本低廉，非常適于貧困的、路面質量較差的中小城鎮普及使用。

附圖說明

圖1是本實用新型道路清掃車的主視圖；

圖2是本實用新型道路清掃車清掃工作機構部分的俯視圖。

具體實施方式

如圖1-2所示，該道路清掃車主要工作原理具體如下：一個拖拉機11輸出牽引動力，一套清掃工作機構，與拖拉機11通過連接結構連接；清掃工作機構主要由掛車10、主動軸1、從動軸2、動力輸出軸4以及多把掃把7組成；其中主動軸1、從動軸2均固定安裝在掛車10上，并且主動軸1與掛車10的車輪9的軸保持平行，而從動軸2與主動軸1在同一水平面內并垂直相交；主動軸1一端設有齒輪與車輪9的軸外側的齒輪8通過鏈傳動連接，另一端設有錐形齒輪與從動軸2一端設有的錐形齒輪相嚙合；從動軸2另一端通過萬向節3與動力輸出軸4的一端連接；動力輸出軸4的另一端成形為輪輻狀托盤5，輻條沿圓周均布，并在末端形成固定座6；每把掃把7固定在一個輻條的固定座6上；動力輸出軸4的延長線與水平面傾斜相交；輻條與掃把的數量都為6。

當拖拉機向前開動時，由于掛車10受到牽引向前行駛，掛車10轉動的車輪9通過外側齒輪8帶動主動軸1轉動，主動軸1通過相互嚙合的錐形齒輪帶動從動軸2轉動，從動軸2的轉動使動力輸出軸4旋轉，從而帶動固定在固定座6上的掃把7旋轉，從而與道路形成接觸，完成清掃工作，為保證較好的清掃效果，動力輸出軸4的延長線應當與水平面傾斜相交。