[實用新型]工程輪胎翻新硫化罐

無效

• 申請號: 201020631100.1
• 申請日: 2011-06-24
• 公開（公告）號: CN201998367U
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 趙鴻濟;沈曉燕;孫京正;于同水;胡文艷;王祥海;朱甲磊;申景鳳;楊玉芝;杜正國
• 申請（專利權）人: 青島國盛達科技股份有限公司
• 主分類號: B29C35/02
• 分類號: B29C35/02;B29C35/04;B29L30/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于橡膠機械領域，具體涉及一種工程輪胎翻新硫化罐。

背景技術

工程輪胎在翻新時通常采用工程輪胎翻新硫化罐進行硫化成型。

現有的工程輪胎翻新硫化罐的結構一般由底座、罐體、罐蓋組成，這種結構的工程輪胎翻新硫化罐一般是罐體內直接通硫化介質——蒸汽，無任何保壓介質，在硫化時由于工程輪胎胎體寬厚，正硫化時間長，再加上蒸汽中有氧氣，因此在硫化過程中輪胎特別是胎體部分非常容易產生熱氧老化，同時，由于蒸汽直接通入罐體內，硫化時往往容易發生受熱不均勻的問題，從而影響翻新輪胎的質量，降低成品率。

發明內容

為了解決現有工程輪胎翻新硫化罐容易熱氧老化和受熱不均勻的問題，本實用新型提供了一種工程輪胎翻新硫化罐，該硫化罐在罐體的內壁內設置了通硫化介質的加熱管，并且設置了一旋轉傳動機構，硫化時罐體內充氮氣進行保壓，具有傳熱均勻，無熱氧老化的明顯優勢，可顯著提高翻新輪胎的質量。

為了實現上述的實用新型目的，本實用新型采用以下技術方案：一種工程輪胎翻新硫化罐，它包括底座、罐體、封頭、罐蓋、旋轉傳動機構和加熱管，旋轉傳動機構包括電機、減速器、聯軸器、主軸、鏈輪、橫梁，罐蓋包括罐門、固定板、上支架、下支架、轉動軸、轉臂；上述工程輪胎翻新硫化罐其底座焊接在罐體上，封頭焊接在罐體的一端；封頭開設兩個密封盤根，封頭的內壁設有內筋；加熱管呈蛇形均勻焊接在罐體內壁上，罐體采用0.17-0.6MPa氮氣保壓；罐蓋的固定板焊接在罐體上，上支架和下支架通過螺栓固定在固定板上，轉動軸通過軸承固定在上支架和下支架上，轉臂一端?固定在轉動軸上另一端固定在罐門上，罐門上設有密封槽；旋轉傳動機構設有兩根主軸，旋轉傳動機構主軸和橫梁穿過封頭設置在罐體內，兩根主軸均設有鏈輪并且通過鏈輪鏈條連接同步轉動，主軸的一端固定在封頭的密封盤根上，電機與減速器連接，聯軸器一端與減速器連接，另一端與其中的一根主軸連接；橫梁通過螺栓固定在封頭的內筋上，橫梁的兩端設有固定主軸的軸承座。

上述工程輪胎翻新硫化罐，由于封頭設置了密封盤根，罐門設置了密封槽，硫化時可充入0.17-0.6MPa氮氣進行保壓。

上述工程輪胎翻新硫化罐，硫化介質——蒸汽在加熱管中循環，翻新的工程輪胎套在主軸和橫梁上，硫化時，旋轉傳動機構不停旋轉，罐體內壁均勻設置的加熱管提供硫化的熱量，同時罐體內充入0.17-0.6MPa的氮氣保壓。

本實用新型工程輪胎翻新硫化罐，由于罐體內壁均勻設置了加熱管，并且設有旋轉傳動機構，采用氮氣保壓無氧硫化，因此，在硫化時傳熱、散熱非常均勻，完全可以避免由于傳熱、散熱不均勻而出現的熱氧老化問題，可顯著提高翻新輪胎的質量。

附圖說明

圖1是本實用新型工程輪胎翻新硫化罐主視圖；

圖2是本實用新型工程輪胎翻新硫化罐右視圖；

圖3是本實用新型工程輪胎翻新硫化罐旋轉傳動機構結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型作進一步闡述。

如圖所示，一種工程輪胎翻新硫化罐，它包括底座1、罐體2、封頭3、加熱管4和罐蓋、旋轉傳動機構，罐蓋包括罐門5、固定板6、上支架7、下支架8、轉動軸9、轉臂10，罐門上設有密封槽20；旋轉傳動機構包括電機11、減速器12、聯軸器13、主軸14、鏈輪15、橫梁16，封頭3設密封盤根?17，封頭3的內壁設有內筋18，橫梁16上設有固定主軸的軸承座19。

如圖所示，一種工程輪胎翻新硫化罐，其底座1焊接在罐體2上，封頭3焊接在罐體2的一端，加熱管4呈蛇形均勻焊接在罐體2的內壁上；罐蓋的固定板6焊接在罐體2上，上支架7和下支架8通過螺栓固定在固定板6上，轉動軸9通過軸承固定在上支架7和下支架8上，轉臂10一端固定在轉動軸9上另一端固定在罐門5上；旋轉傳動機構設有兩根主軸14，兩根主軸14的一端固定在封頭3的密封盤根17上，兩根主軸14均設有鏈輪15并且通過鏈輪15鏈條連接同步轉動；電機11與減速器12連接，聯軸器13一端與減速器12連接，另一端與其中的一根主軸14連接；橫梁16通過螺栓固定在封頭3的內筋18上。

如圖所示，一種工程輪胎翻新硫化罐，由于罐體2內壁均勻設置了加熱管4，并且設有旋轉傳動機構，采用氮氣保壓無氧硫化，因此，在硫化時傳熱、散熱非常均勻，完全可以避免由于傳熱、散熱不均勻而出現的熱氧老化問題，可顯著提高翻新輪胎的質量。