[實用新型]T型材吊運、裝配托架

無效

• 申請號: 201020629218.0
• 申請日: 2010-11-26
• 公開（公告）號: CN201864467U
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發明（設計）人: 婁俊勇;馬應斌;馬延德;高永順
• 申請（專利權）人: 大連船舶重工集團有限公司
• 主分類號: B66C1/64
• 分類號: B66C1/64;B66C13/08
• 代理公司: 大連智慧專利事務所 21215
• 代理人: 劉琦

技術領域

本發明涉及一種運輸托架，更具體地說，涉及T型材的運輸托架。

背景技術

LNG船液貨艙的建造精度遠高于普通船舶的建造精度，船級社、船東和GTT公司對精度都有很高的要求，特別是對安裝絕緣材料貨艙內表面的艙室尺寸和結構的平整度有十分嚴格的要求。由于次隔熱層通過支承膠合輔料過渡，安裝在船舶內殼上，安裝期內，要采用膠合輔料校平絕緣箱。為了限制膠合輔料的消耗，降低生產成本，同時又能使絕緣箱的安裝質量達到要求，T型材的本體精度和裝配精度直接影響艙室結構的精度。由于T型材本身剛度問題，吊運時往往容易產生吊運變形，普通吊運裝配時，難以調整所需的裝配角度。

發明內容

本發明主要是為滿足T型材無變形吊運和調整裝配角度的需要，解決T型材吊運過程中的發生變形和提高裝配精度的要求，提供一種T型材吊運和裝配托架。

本發明一種T型材吊運、裝配托架，包括在上部設置吊耳的托架，所述托架的下部直接或通過滑移機構連接一個剪刀連桿機構。所述剪刀連桿機構包括長度相當在中部交叉鉸接的兩根下部連桿；所述兩根下部連桿的上端分別鉸接于長度相同的兩根上部連桿的下端，所述兩根上部連桿的上端鉸接在所述滑移機構或所述托架的同一固定點上。所述兩根下部連桿的兩個下端分別鉸接在一邊開設槽口的矩形夾具，兩個所述夾具的槽口相互對置，用于容納T型材面板的兩端。

優選方式下，上述托架與所述滑移機構的連接方式為：所述托架為工字結構，工字結構的兩側槽口設置有在工字結構底邊滾動的兩個滑輪。兩個所述滑輪的中心軸穿設在一個槽體向上開設的框體的兩側邊框上，使得所述工字托架的下部和所述滑輪均置于所述框體的槽體內。同時在所述框體的底板中部設置所述兩根上部連桿的上端固定點。

此外，為了調節裝配中的T型材角度，上述其中一根下部連桿由長臂段、中間絲杠螺桿和下部的短臂段三節組成。具體結構為：所述長臂段的下端設置有內螺紋，通過螺紋連接所述絲杠螺桿的上部，所述絲杠螺桿的下部也通過螺紋連接于鉸接在所述夾具上的所述短臂段上。此外，所述絲杠螺桿中部的外柱面通過鍵連接設置棘輪手柄機構。

所述棘輪手柄機構包括鍵連接所述絲杠螺桿的棘輪；所述棘輪外圓周的齒槽與楔形端部的棘爪配合，所述棘爪以向所述棘輪徑向中心處支撐的浮動方式設置于手柄上。

具體浮動方式，優選方案為：所述棘爪的后部穿設于所述手柄的一端凸緣上的柱孔內，并通過所述棘爪中部凸臺的后端面或棘爪本體的后端面設置彈簧，所述彈簧的前端向所述棘輪的中心方向支頂所述棘爪，所述彈簧的后端彈力作用于所述手柄上；此外，所述手柄的前端套設在所述絲杠螺桿的桿體上。

綜上，本發明裝配夾具的一段連桿由絲杠配合螺母組成，有可調旋轉方向的棘輪扳手調節絲杠旋合螺母的長度，使連桿尺寸發生變化，調節T型材裝配角度。

為了在吊運和裝配過程中，保證T型材的位置固定，在所述夾具一側的板體上開設有螺紋孔并穿設用于支頂鎖緊T型材的螺桿式頂絲。優選方式下，所述夾具的螺紋孔豎向開設在底側板體上。

本發明T型材吊運、裝配托架，起到防止T型材變形，可以調整T型材裝配角度。在需要裝配T型材的鋼板上，使用吊車吊起T型材吊運、裝配托架，選用適合裝配T型材長度的吊耳，調整裝配夾具的間距，至適合需吊運、裝配的T型材長度后，固定裝配夾具，用頂絲式槽口固定T型材，吊車起吊后，T型材自身重力傳遞給剪力連桿裝配夾具，產生向內的夾持力，夾緊T型材，調整棘輪手柄的旋轉方向，使絲杠旋入、旋出螺母，改變連桿機構尺寸，從而改變夾持槽口的角度，到達調整T型材角度的目的。本發明T型材吊運、裝配托架，吊運裝配T型材，可以防止吊運變形和調整裝配角度，尤其適用于LNG船建造液貨艙工作中，同樣適用于普通船舶建造過程中T型材的吊運、裝配。本發明具有設計結構巧妙、工具造價低廉、使用方便，能夠大大提高生產效率，從而實現經濟效益的提升。

附圖說明

圖1是T型材吊運、裝配托架的使用狀態示意圖；

圖2是圖1所示T型材吊運、裝配托架的使用狀態的側視結構示意圖；

圖3是圖2中標號7處棘輪機構的剖視結構示意圖；

圖4是圖3棘輪機構的原理結構示意圖；

圖5是圖4中A-A向剖視結構示意圖。

具體實施方式