[實(shí)用新型]設(shè)有第二座位連結(jié)機(jī)構(gòu)的嬰兒車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020608914.3
• 申請(qǐng)日: 2010-11-16
• 公開（公告）號(hào): CN201882125U
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳鶴升;陳龍生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山市隆成日用制品有限公司
• 主分類號(hào): B62B7/06
• 分類號(hào): B62B7/06;B62B9/28
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44253
• 代理人: 伍嘉陵

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種嬰兒車，特別是一種設(shè)有第二座位連結(jié)機(jī)構(gòu)的嬰兒車。

背景技術(shù)

嬰兒車是一種可供照顧者推行并外出散步的工具，現(xiàn)有的嬰兒車可一次推送兩位嬰兒外出散步，傳統(tǒng)雙人座嬰兒車骨架所設(shè)的兩個(gè)固定座位，分成左、右并排及前、后排列等兩種形態(tài)，無(wú)論哪種形態(tài)，最大的問題在于體積龐大且構(gòu)造復(fù)雜，不易操控與降低制造成本。

美國(guó)專利6045145公開了一項(xiàng)可拆裝輔助椅的嬰兒車，其為在一單座的嬰兒車骨架上附加一第二座位以成為雙人座嬰兒車，雖然可以解決前述的構(gòu)造復(fù)雜、笨重的問題，但其不足之處在于輔助椅即第二座位無(wú)法隨嬰兒車骨架一起收折，而且使用時(shí)亦會(huì)擋住第一座位的進(jìn)出路線，必須先拆下第二座位后才能下車，顯然使用起來(lái)相當(dāng)不便。WO28127128所述的嬰兒車揭露了一種在前座位設(shè)置第二座位，但此第二座位不能調(diào)整傾斜角度，無(wú)法提供嬰童較舒適的使用狀態(tài)；為此中國(guó)專利ZL200920151372.9公開了一種具有第二座位機(jī)構(gòu)的嬰兒車，包括嬰兒車骨架和第二座位，所述的第二座位可拆卸地與所述連接機(jī)構(gòu)連接，并可相對(duì)于所述嬰兒車骨架通過定位孔調(diào)整傾斜角度，從而能夠提供嬰兒車使用上的方便并能提供座位換向上的便利，但其不足之處在于，所述的連結(jié)機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)支架為樞接于支撐架與靠背支架之間，僅能夠展開與收折，但無(wú)法拆卸。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種設(shè)有第二座位連結(jié)機(jī)構(gòu)的嬰兒車，在每個(gè)嬰兒車骨架的后腳管設(shè)有一導(dǎo)軌，可供第二座位得以一端沿著導(dǎo)軌滑動(dòng)及定位，并以另一端勾扣定位，以方便拆裝第二座位。

本實(shí)用新型所述的設(shè)有第二座位連結(jié)機(jī)構(gòu)的嬰兒車，于嬰兒車骨架的第一座位后方裝設(shè)一第二座位，與該嬰兒車骨架可拆卸地連接；一連結(jié)機(jī)構(gòu)，系固定于該嬰兒車骨架上，包括一樞轉(zhuǎn)座及一支撐導(dǎo)件，其中該支撐導(dǎo)件可供該第二座位的一端滑動(dòng)與定位，而該樞轉(zhuǎn)座系與該第二座位的另一端扣接；及一卡扣機(jī)構(gòu)，系裝置于該第二座位與該連接機(jī)構(gòu)之間，藉以控制第二座位與該連結(jié)機(jī)構(gòu)的扣接與釋放。

另外，所述的嬰兒車骨架包括一對(duì)后腳管，所述的連接機(jī)構(gòu)固定于該后腳管上；所述的第二座位包括一靠背支架，于外圍穿置織布之后構(gòu)成一座位，其下端設(shè)有一導(dǎo)塊可沿該支撐導(dǎo)件來(lái)回滑動(dòng)及定位，一側(cè)支架，上端系與該靠背支架樞接，下端與樞轉(zhuǎn)座可拆卸地扣接；側(cè)支架的下端設(shè)有一鉤部，并藉該鉤部與樞轉(zhuǎn)座扣接。

所述的卡扣機(jī)構(gòu)，包括一卡塊，系可移動(dòng)地設(shè)于該側(cè)支架的下端，并于該鉤部的開口處，藉一彈性元件保持與該樞轉(zhuǎn)座卡扣，以限制該鉤部脫離該樞轉(zhuǎn)座；一釋放件，系裝置于側(cè)支架，藉以驅(qū)動(dòng)該卡塊移動(dòng)，使其解除對(duì)該樞轉(zhuǎn)座的限制，并使該側(cè)支架得以脫離該樞轉(zhuǎn)座。所述的釋放件為一可于該側(cè)支架外側(cè)移動(dòng)的滑套，藉該滑套驅(qū)動(dòng)該卡塊移動(dòng)，該釋放件亦可為一裝設(shè)于該側(cè)支架上端的按鈕，且于該按鈕與該卡塊間連接一連動(dòng)件，以藉由按壓該按鈕驅(qū)動(dòng)該卡塊。所述的樞轉(zhuǎn)座設(shè)有一扣接部，側(cè)支架的下端部設(shè)有一鉤部，以藉由該鉤部勾扣于該扣接部，其中該扣接部為一固定的橫桿。

所述的支撐導(dǎo)件還包括一導(dǎo)引座，裝設(shè)于該導(dǎo)軌的一端，并具有一開口，供該靠背支架的導(dǎo)塊由該開口進(jìn)入該導(dǎo)軌，進(jìn)而與該支撐導(dǎo)件可滑動(dòng)連接。該導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)間隔排列的定位孔，供該靠背支架定位于一傾斜角度，而所述的開口設(shè)有一保持槽，以使該保持槽與該靠背支架的下端得以暫時(shí)卡扣。

靠背支架與嬰兒車骨架間設(shè)有一靠背傾角調(diào)整機(jī)構(gòu)，藉以使該靠背支架得以相對(duì)于該嬰兒車骨架定位于二個(gè)以上不同傾斜角度，所述的靠背傾角調(diào)整機(jī)構(gòu)包括一定位桿，系可移動(dòng)地裝設(shè)于該靠背支架的下端，供藉由一彈性元件保持對(duì)該定位孔卡掣定位；一操作件，可驅(qū)動(dòng)該定位桿脫離該定位孔，供調(diào)整該靠背支架傾斜角度；其中該靠背傾角調(diào)整機(jī)構(gòu)尚包括一連動(dòng)件連接于該定位桿與該操作件之間，供該操作件于遠(yuǎn)端驅(qū)動(dòng)該定位桿脫離該定位孔，藉以調(diào)整靠背傾角調(diào)整機(jī)構(gòu)的傾斜角度。

本實(shí)用新型所述的設(shè)有第二座位連結(jié)機(jī)構(gòu)的嬰兒車，其優(yōu)點(diǎn)如下：

1.?第二座位可通過導(dǎo)軌和定位孔卡掣于后腳管上，這樣可方便地拆卸第二座位并調(diào)整其與后腳管的角度；

2.?側(cè)支架通過鉤部與樞轉(zhuǎn)座扣接，而樞轉(zhuǎn)座是固接在后腳管上，從而使得側(cè)支架可方便地相對(duì)于后腳管樞轉(zhuǎn)以便于收折與展開；

3.?卡扣機(jī)構(gòu)上設(shè)有一擋片作為安全機(jī)構(gòu)，可保證釋放件無(wú)法被壓掣而脫離樞轉(zhuǎn)座。

附圖說(shuō)明

圖1為第二座位裝置于嬰兒車骨架的立體示意圖；

圖2為第二座位裝置于嬰兒車骨架的側(cè)面示意圖；

圖3為第二座位與骨架位于拆離狀態(tài)的側(cè)面示意圖；