[實用新型]一種用于聯軸器拆卸的可拆油嘴

有效

• 申請號: 201020606670.5
• 申請日: 2010-11-15
• 公開（公告）號: CN201844133U
• 公開（公告）日: 2011-05-25
• 發明（設計）人: 楊夏沙
• 申請（專利權）人: 南車株洲電機有限公司
• 主分類號: F16L19/02
• 分類號: F16L19/02;F16L15/04
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 王法男

技術領域

本實用新型涉及一種用于拆卸零部件的油嘴，具體來說是涉及一種用于聯軸器壓裝與拆卸的可拆油嘴，主要適用于拆卸聯軸器的油嘴。

背景技術

聯軸器及齒輪的壓裝、拆卸是生產制造中常遇到的情況，以往都是使用整體式油嘴進行工裝，但是整體式油嘴在使用時裝拆相對比較困難，而且整體油嘴一旦有局部損壞便整體報廢，造成一定浪費，成本增大;再加上整體油嘴制造難度大、周期長，因此不能有效滿足生產要求；鑒于該工裝使用頻率大，技術要求高,因此改進工裝結構，提高工作效率，成為急需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的，就是為了克服現有聯軸器整體式油嘴的不足，提出一種可以分解拆分的聯軸器可拆油嘴，該聯軸器可拆油嘴分別由幾個部件組裝而成，可以根據需要隨意進行拆卸。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：一種用于聯軸器拆卸的可拆油嘴，至少包括出口接頭、入口接頭和油嘴三部分；其中出口接頭為分體式組合接頭，由三個接頭與一個墊圈共同組成；最外端接頭與中間接頭由一個大六方螺母緊固聯接；中間接頭與里側接頭通過螺紋聯接；中間接頭與里側接頭兩接頭的接觸端面間又裝有一墊圈，起緩沖作用；通過擰動里側接頭，將墊圈頂緊中間接頭內端面,使中間接頭與里側接頭與墊圈三者緊緊貼合聯接起來；油嘴穿過里側接頭，通過螺紋接頭與中間接頭的內孔聯接在一起；油嘴的前端與中間接頭的中心通油孔緊密接觸；而油嘴的末端通過入口接頭與油泵的出油口緊固聯接。

使用時，出口接頭與擰入工裝零件端面的油嘴聯接在一起，通過六方螺母擰緊；油嘴末端同樣通過一個入口接頭與油泵的出油口緊密聯接；打開油泵開關，即可進行加工。

本實用新型，通過將一體式的油嘴分解為若干零件，再單獨加工成型組裝而成，對于使用過程中快速磨損、承受集中應力的部分獨立出來，一旦失效，可立即更換，大大縮短了等待時間，同時減小了整體報廢率；并具有結構簡單，制造成本底的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖

圖中：1為出口接頭；2為最外端接頭；3為中間接頭；4為墊圈；5為里側接頭；6為油嘴；7為入口接頭。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如附圖1所示，一種用于聯軸器拆卸的可拆油嘴，至少包括出口接頭1、入口接頭7和油嘴6三部分；其中出口接頭1為分體式組合接頭，由三個接頭與一個墊圈共同組成；最外端接頭2與中間接頭3由一個大六方螺母緊固聯接；中間接頭3與里側接頭5通過螺紋聯接；中間接頭3與里側接頭5兩接頭的接觸端面間又裝有一墊圈4，起緩沖作用；通過擰動里側接頭5，將墊圈4頂緊中間接頭3內端面,使中間接頭3與里側接頭5與墊圈4三者緊緊貼合聯接起來；油嘴6穿過里側接頭5，通過螺紋接頭與中間接頭3的內孔聯接在一起；油嘴6的前端與中間接頭3的中心通油孔緊密接觸；而油嘴6的末端通過入口接頭7與油泵的出油口緊固聯接。

使用時，出口接頭1與擰入工裝零件端面的油嘴聯接在一起，通過六方螺母擰緊；油嘴6末端同樣通過一個入口接頭7與油泵的出油口緊密聯接；打開油泵開關，即可進行加工。