[實用新型]帶式電動翻轉機

無效

• 申請號: 201020603313.3
• 申請日: 2010-11-12
• 公開（公告）號: CN201901586U
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發明（設計）人: 周建森;徐剛;徐達
• 申請（專利權）人: 吳江市麒麟起重機械有限公司
• 主分類號: B66F19/00
• 分類號: B66F19/00;F16H7/08
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及一種帶式電動翻轉機。

背景技術

帶式電動翻轉機在國內處于摸索待開發階段，由于其傳遞動力全部靠帶和帶輪間的摩擦力，因此需要盡量增加該摩擦力來提高帶式電動翻轉機的動力傳遞性能，以增加帶式電動翻轉機的安全性、可靠性。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種安全、可靠的帶式電動翻轉機。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種帶式電動翻轉機，包括翻轉梁、驅動裝置、傳動裝置、翻轉裝置，所述的驅動裝置通過所述的傳動裝置帶動所述的翻轉裝置工作，所述的翻轉裝置包括翻轉軸、對稱的設置在所述的翻轉軸兩端并在所述的翻轉軸驅動下旋轉的一對帶輪，所述的帶輪的外表面上開設有若干條沿其軸線方向的凹槽，所述的帶輪上設置有翻轉帶；

所述的翻轉裝置還包括帶張緊柱，所述的帶張緊柱為四根且兩兩一組，兩組所述的帶張緊柱分別設置于一對所述的帶輪的下方，所述的帶張緊柱與所述的翻轉軸相平行，一組所述的帶張緊柱的周向上的相遠離的兩外側的距離大于所述的帶輪的直徑，所述的翻轉帶由所述的帶輪向下延伸至一組所述的帶張緊柱的兩外側，所述的翻轉帶與所述的帶輪之間的包角成固定角度。

優選的，所述的凹槽等距的設置在所述的帶輪的外表面上。

優選的，所述的翻轉軸與所述的帶輪相鍵連接。

優選的，一組所述的帶張緊柱設置在同一高度上。

優選的，所述的翻轉梁為空心柱狀，所述的翻轉軸設置在所述的翻轉梁的內部的中軸線上，所述的翻轉軸的兩端伸出到所述的翻轉梁的外部，所述的翻轉梁的兩端設置有軸承座，所述的軸承座中設置有與所述的翻轉軸相匹配的翻轉軸承，所述的翻轉軸安裝在所述的翻轉軸承中。

優選的，所述的帶式電動翻轉機還包括一對擋板，所述的一對擋板分別設置在所述的翻轉軸的兩端部，每個所述的擋板上設置有第一軸承，所述的翻轉軸的端部安裝在所述的第一軸承中。

優選的，每個所述的擋板上還設置有一對第二軸承，每個所述的帶張緊柱的一端部安裝在所述的第二軸承中，每個所述的帶張緊柱的另一端安裝在所述的翻轉梁上。

優選的，所述的驅動裝置包括電機。

優選的，所述的傳動裝置包括蝸輪減速器。

優選的，所述的翻轉梁上方安裝有吊架，所述的吊架上開設有吊孔。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

由于本實用新型采用開凹槽的帶輪增加了翻轉帶和帶輪間的摩擦力，同時，在帶輪下方兩側各加一帶張緊柱，以確保翻轉帶與帶輪間的包角不受翻轉工件寬度的影響，從而增加摩擦力，使翻轉機的動力傳遞更加安全、可靠。

附圖說明

附圖1為本實用新型的帶式電動翻轉機的部分剖開的主視圖；

附圖2為本實用新型的帶式電動翻轉機的左視圖；

附圖3為本實用新型的帶式電動翻轉機的帶輪的A-A截面放大視圖。

以上附圖中：1、翻轉梁；2、電機；3、蝸輪減速器；4、翻轉軸；5、帶輪；6、軸承座；7、翻轉軸承；8、鍵；9、凹槽；10、帶張緊柱；11、擋板；12、第一軸承；13、第二軸承；14、凸塊；15、吊架；16、吊孔；17、電控箱；18、遙控接收器。

具體實施方式

下面結合附圖所示的實施例對本實用新型作進一步描述：

實施例一：參見附圖1至附圖3所示。

一種帶式電動翻轉機，包括空心柱狀的翻轉梁1、驅動裝置、傳動裝置、翻轉裝置；驅動裝置包括電機2；傳動裝置包括蝸輪減速器3；電機2通過蝸輪減速器3帶動翻轉裝置工作；

翻轉裝置包括翻轉軸4、對稱的設置在翻轉軸4兩端并在翻轉軸4驅動下旋轉的一對帶輪5，翻轉軸4設置在翻轉梁1的內部的中軸線上，翻轉軸4的兩端伸出到翻轉梁1的外部，翻轉梁1的兩端設置有軸承座6，軸承座6中設置有與翻轉軸4相匹配的翻轉軸承7，翻轉軸4安裝在翻轉軸承7中；

翻轉軸4與帶輪5通過鍵8連接，帶輪5的外表面上等距的開設有若干條沿其軸線方向的凹槽9，帶輪5上設置有翻轉帶；

翻轉裝置還包括帶張緊柱10，帶張緊柱10為四根且兩兩一組，兩組帶張緊柱10分別設置于一對帶輪5的下方，帶張緊柱10與翻轉軸4相平行，一組帶張緊柱10設置在同一高度上，一組帶張緊柱10的周向上的相遠離的兩外側的距離大于帶輪5的直徑，翻轉帶4由帶輪5向下延伸至一組帶張緊柱10的兩外側，翻轉帶與帶輪5之間的包角成固定角度而不受翻轉工件寬度的影響，當翻轉工件時，翻轉帶張緊在帶輪5和帶張緊柱10上；