[實(shí)用新型]一種鋼吊箱無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020601863.1 | 申請(qǐng)日: | 2010-11-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201865051U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 熊仕伶;王艷華;呂延;劉海龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司;中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D21/00 | 分類號(hào): | E01D21/00;E01D19/02;E02D19/04 |
| 代理公司: | 北京市盛峰律師事務(wù)所 11337 | 代理人: | 李賀香 |
| 地址: | 100011 北京市東城區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼吊箱 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及水上施工技術(shù),特別是涉及一種適用于水下施工的鋼吊箱。
背景技術(shù)
水上施工與傳統(tǒng)的路上施工相比,具有施工環(huán)境復(fù)雜,施工條件惡劣,氣象條件多變,操作不便的缺點(diǎn),尤其是對(duì)于承擔(dān)大型橋梁的墩柱施工,目前采用的大型鋼吊箱整體施工法,利用鋼吊箱岸上整體焊接、浮運(yùn)、浮吊安裝的施工工法,可以改善加工條件。提高施工效率,提高施工質(zhì)量。
鋼吊箱作為大跨度深水橋梁樁基高樁承臺(tái)施工的圍水結(jié)構(gòu),是實(shí)現(xiàn)水下施工向水上施工轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵結(jié)構(gòu),對(duì)整座橋梁施工起著至關(guān)重要的作用。采用有底雙壁鋼吊箱作為承臺(tái)施工圍水結(jié)構(gòu),其加工、運(yùn)輸及安裝質(zhì)量是決定承臺(tái)施工成敗的關(guān)鍵。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種適用于大型鋼吊箱整體施工法的鋼吊箱。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
一種鋼吊箱,所述鋼吊箱包括底板和壁板,還包括骨架、內(nèi)支撐以及主梁。
所述骨架包括主骨架和次骨架。
所述鋼吊箱的內(nèi)外側(cè)均設(shè)置有支撐。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果如下:
本實(shí)用新型提供一種新型的鋼吊箱,通過(guò)設(shè)置主梁、主骨架、次骨架,以及內(nèi)外均設(shè)置支撐,可以更好的適應(yīng)大型鋼吊箱的結(jié)構(gòu)剛度,適應(yīng)在岸上進(jìn)行整體加工,然后將完成的鋼吊箱經(jīng)過(guò)水運(yùn)方式運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝施工,以提高施工進(jìn)度,提高效率。
附圖說(shuō)明
圖1所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
鋼吊箱1內(nèi)部包括主梁2,以及主骨架3、次骨架4,還包括有內(nèi)支撐5和外支撐。
其中主梁2可以采用大型號(hào)的型鋼制備,并焊接于鋼吊箱的內(nèi)部。主骨架3和次骨架4可以采用型號(hào)小于主梁2的型鋼制備,并焊接固定在鋼吊箱的內(nèi)壁板上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司;中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司,未經(jīng)中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司;中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020601863.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種減震鞋底
- 下一篇:一種帶引導(dǎo)功能的拉管機(jī)





