[實用新型]一種大功率液壓工程車自動升降控制系統

無效

• 申請號: 201020596110.6
• 申請日: 2010-11-08
• 公開（公告）號: CN201890751U
• 公開（公告）日: 2011-07-06
• 發明（設計）人: 岳萍;陳紹珍;郭劍鋒;徐代友;周躍良
• 申請（專利權）人: 湖北三江航天萬山特種車輛有限公司
• 主分類號: B66F9/22
• 分類號: B66F9/22
• 代理公司: 北京市德權律師事務所 11302
• 代理人: 周發軍

1.一種大功率液壓工程車自動升降控制系統，其特征是，包括升降油缸，油缸行程傳感裝置，電液比例閥塊，帶CAN通信的人機界面，帶CAN通信的PLC，升降指令開關，所述帶CAN通信的PLC的各端口分別與油缸行程傳感裝置、電液比例閥塊、帶CAN通信的人機界面、升降指令開關連接，所述電液比例閥塊與升降油缸相連接，所述油缸行程傳感裝置與升降油缸相連。

2.根據權利要求1所述的一種大功率液壓工程車自動升降控制系統，其特征在于，所述升降油缸安裝在車輛的擺動臂上。

3.根據權利要求1或2所述一種大功率液壓工程車自動升降控制系統，其特征在于，所述升降油缸根據承重區域分為四組。

4.根據權利要求1或2所述一種大功率液壓工程車自動升降控制系統，其特征在于，所述油缸行程傳感裝置的角位移傳感器通過螺紋板、壓板、直角壓片固定在車輛擺臂的上下臂之間，轉向聯接桿一端通過螺栓卡位與角位移傳感器的旋轉軸固定，另一端通過定位支架固定在下擺臂。

5.根據權利要求1或2所述的一種大功率液壓工程車自動升降控制系統，其特征在于，所述升降指令開關的操作按鈕的中位按鈕采用自鎖式翹板開關，左位、右位和整體按鈕是自復位開關。

6.根據權利要求1或2所述的一種大功率液壓工程車自動升降控制系統，其特征在于，所述比例閥閥塊外接壓力表。