[實(shí)用新型]進(jìn)油接頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020595891.7
• 申請(qǐng)日: 2010-11-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201844148U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石本華;江治明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶平山礦山機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16L43/00
• 分類(lèi)號(hào): F16L43/00;F16L43/02;F16L23/026;F16L33/30
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 薛晨光;魏曉波

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及管路連接技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種進(jìn)油接頭。

背景技術(shù)

進(jìn)油接頭是一種普遍應(yīng)用于鉆機(jī)等工程機(jī)械的油液傳輸系統(tǒng)中的連接裝置，它在大型工程機(jī)械的生產(chǎn)使用中被大量采用。

請(qǐng)參考圖1，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種典型的進(jìn)油接頭的結(jié)構(gòu)示意圖。

進(jìn)油接頭通常包括法蘭接頭11、彎頭12、管件13、膠管接頭14和接口法蘭15，其中法蘭接頭11、管件13以及膠管接頭14均為直管，且所述各直管與彎頭間均采用螺紋連接，各部件相互連接固定后，采用密封膠涂抹于各連接位置以防止漏油。

在與其他油液傳輸設(shè)備相連接時(shí)，為了保證連接后整體的美觀，必須保證油箱與油泵連接于固定線(xiàn)路，從而使得上述進(jìn)油接頭的各組成部件間的位置相對(duì)固定，無(wú)法確保上述進(jìn)油接頭各部件之間的連接位置均處于最緊狀態(tài)，這就增加了各連接位置產(chǎn)生漏油現(xiàn)象的可能性。

另一方面，在實(shí)際工作過(guò)程中，在用戶(hù)長(zhǎng)時(shí)間使用后，涂抹于所述進(jìn)油接頭各直管部件與彎頭連接位置間的密封膠容易產(chǎn)生變質(zhì)并脫落，從而導(dǎo)致上述各直管部件與彎頭之間的連接位置非常容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

因此，如何有效防止進(jìn)油接頭在工作過(guò)程中發(fā)生漏油現(xiàn)象是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的重要技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種進(jìn)油接頭，該進(jìn)油接頭能夠減少進(jìn)油接頭各部件之間的連接位，有效防止進(jìn)油接頭在工作過(guò)程中發(fā)生漏油現(xiàn)象。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種進(jìn)油接頭，包括進(jìn)油彎管，所述進(jìn)油彎管的一端連接有法蘭，另一端用于與膠管相連接；所述進(jìn)油彎管具體由無(wú)縫管彎制而成。

優(yōu)選地，所述進(jìn)油彎管的管體呈“U”形。

優(yōu)選地，所述法蘭具體焊接固定于所述進(jìn)油彎管的一端。

優(yōu)選地，所述進(jìn)油彎管的另一端設(shè)置有與所述膠管相配合的倒刺。

優(yōu)選地，所述倒刺具體為若干個(gè)，并沿其所在端進(jìn)油彎管的管體的延伸方向依次分布。

優(yōu)選地，所述倒刺沿分布方向自所述進(jìn)油彎管的中段向所述進(jìn)油彎管的管口其外徑逐漸減小。

優(yōu)選地，所述法蘭的中部設(shè)有與所述進(jìn)油彎管的管口相配合的止口。

優(yōu)選地，所述法蘭具有能夠與外部油泵相配合固定的通孔。

相對(duì)上述背景技術(shù)，本實(shí)用新型所提供的進(jìn)油接頭包括進(jìn)油彎管，所述進(jìn)油彎管的一端連接有法蘭，所述進(jìn)油彎管的另一端與膠管相連接，其中，所述進(jìn)油彎管具體是由一根無(wú)縫管彎制而成的。由于該進(jìn)油彎管是由無(wú)縫管彎制而成的一體式結(jié)構(gòu)，從而減少了進(jìn)油接頭各部件之間的連接位，同時(shí)保證了該進(jìn)油接頭在實(shí)際裝配使用中的整體密封性，有效地防止進(jìn)油接頭在工作過(guò)程中發(fā)生漏油現(xiàn)象。

在本實(shí)用新型的另一優(yōu)選方案中，所述進(jìn)油彎管與所述膠管相接觸的一端設(shè)置有可以與所述膠管相配合的倒刺。在所述進(jìn)油彎管的管口與所述膠管相連接時(shí)，所述倒刺能夠在其與所述膠管的接觸面上與所述膠管的管口緊密貼合，從而保證了在實(shí)際工作過(guò)程中所述進(jìn)油接頭與所述膠管間的連接位的密封性，進(jìn)一步防止了進(jìn)油接頭在工作過(guò)程中發(fā)生漏油現(xiàn)象。

綜上，本實(shí)用新型所提供的進(jìn)油接頭采用了由無(wú)縫管彎制而成的進(jìn)油彎管，減少了進(jìn)油接頭各部件之間的連接位，有效地防止進(jìn)油接頭在工作過(guò)程中發(fā)生漏油現(xiàn)象。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種典型的進(jìn)油接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種具體實(shí)施方式所提供進(jìn)油接頭的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中法蘭部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的核心是提供一種進(jìn)油接頭，該進(jìn)油接頭能夠減少進(jìn)油接頭各部件之間的連接位，有效防止進(jìn)油接頭在工作過(guò)程中發(fā)生漏油現(xiàn)象。

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

請(qǐng)參考圖2和圖3，圖2為本實(shí)用新型一種具體實(shí)施方式所提供進(jìn)油接頭的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中法蘭部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

在具體實(shí)施方式中，本實(shí)用新型所提供的進(jìn)油接頭，包括進(jìn)油彎管21，進(jìn)油彎管21的一端連接有法蘭22，該進(jìn)油彎管21的另一端可以與膠管相連接。上述進(jìn)油彎管21具體是由無(wú)縫管彎制加工而成，使得進(jìn)油彎管21為一體式管狀結(jié)構(gòu)，從而顯著地減少了進(jìn)油接頭的整體結(jié)構(gòu)中各部件間存在的連接位，進(jìn)而有效地防止進(jìn)油彎管21以及整個(gè)進(jìn)油接頭在其工作過(guò)程中發(fā)生漏油現(xiàn)象。