[實用新型]挖掘裝載機的輸送機構無效
| 申請號: | 201020592012.5 | 申請日: | 2010-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN201835836U | 公開(公告)日: | 2011-05-18 |
| 發明(設計)人: | 韓睿;林偉;李磊;閔凡唐;馬伯雨 | 申請(專利權)人: | 淮南藍翔重工有限責任公司 |
| 主分類號: | E21C35/20 | 分類號: | E21C35/20;E21F13/00;E02F7/00 |
| 代理公司: | 北京雙收知識產權代理有限公司 11241 | 代理人: | 王菊珍 |
| 地址: | 232007 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 挖掘 裝載 輸送 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種工程機械設備,特別是涉及一種挖掘裝載機的輸送機構。?
背景技術
隨著工程機械的技術不斷發展,出現了大量適應于各種工況下的專用設備,挖掘裝載機就是其中之一。?
挖掘裝載機一般包括行走機構、挖扒機構和輸送機構。其中,挖扒機構用于完成挖掘作業,并將挖掘出來的物料送至輸送機構。輸送機構一般包括用于集料的集料斗和用于輸送物料的輸料槽,集料斗位于行走機構的前方、挖扒機構的后方,輸料槽的槽體與集料斗連接,輸料槽的槽體內部安裝可以滑動的鏈條,鏈條上焊接多個用于推動物料的刮板。?
當挖掘裝載機在煤礦井下工作時,輸料槽主要輸送的是堅硬的巖石,刮板與巖石碰撞、摩擦,難免出現斷裂或磨損。由于現有輸送機構的刮板焊接在鏈條上,更換刮板必須拆卸鏈條,因此工作繁瑣,對工作進度造成很大影響。?
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種更換刮板容易的挖掘裝載機的輸送機構。?
本實用新型的挖掘裝載機的輸送機構,包括集料斗、輸料槽,所述輸料槽包括槽體、前鏈條和后鏈條,所述槽體與所述集料斗連接,所述前鏈條和所述后鏈條均放置于所述槽體的底面上,所述前鏈條和所述后鏈條之間可拆卸地安裝多個刮板。?
本實用新型的挖掘裝載機的輸送機構,其中,所述前鏈條和所述后鏈條之間通過螺栓安裝多個所述刮板。?
本實用新型的挖掘裝載機的輸送機構,其中,所述刮板包括板體,所述板體包括座體和連接在所述座體頂部的齒體,所述齒體向后傾斜。?
本實用新型的挖掘裝載機的輸送機構,其中,所述齒體與所述座體成65度夾角。?
本實用新型的挖掘裝載機的輸送機構,其中,所述前鏈條上連接有多個前連接座,所述后鏈條上連接有多個與所述前連接座一一對應的后連接座,所述刮板通過螺栓分別固定在所述前連接座和所述右連接座上。?
本實用新型的挖掘裝載機的輸送機構,其中,所述前連接座為“T”形,所述前連接座包?括第一橫邊和垂直焊接在所述第一橫邊中部的第一直邊,所述第一橫邊與前鏈條通過螺栓連接,所述后連接座為“T”形,所述后連接座包括第二橫邊和垂直焊接在第二橫邊中部的第二直邊,所述第二橫邊與后鏈條通過螺栓連接,所述刮板通過螺栓分別固定在所述第一直邊和所述第二直邊上。?
本實用新型的挖掘裝載機的輸送機構的刮板可拆卸的安裝于鏈條上,這樣更換刮板十分容易,工作相對簡單,對工作進度不會造成很大影響。?
本實用新型的挖掘裝載機的輸送機構的刮板的齒體向后傾斜,這種設計使本實用新型的輸送機構特別適合向高處運送物料。?
當齒體向后傾斜且與座體成65度夾角,這時如果輸料槽的右端高于左端且輸料槽與水平所成角度在0-40度范圍內,本實用新型的挖掘裝載機的輸送機構都可以順利完成輸送任務。?
附圖說明
圖1是安裝本實用新型的挖掘裝載機的輸送機構的挖掘裝載機的結構示意圖;?
圖2是圖1的挖掘裝載機的輸送機構的俯視圖;?
圖3是圖2的A-A剖面圖;?
圖4是本實用新型的挖掘裝載機的輸送機構的刮板的主視圖;?
圖5是本實用新型的挖掘裝載機的輸送機構的刮板的右視圖;?
圖6是圖4的B-B剖視圖。?
圖7是本實用新型的挖掘裝載機的輸送機構的刮板的俯視圖;?
圖8是本實用新型的挖掘裝載機的輸送機構的前連接座的結構示意圖;?
圖9是本實用新型的挖掘裝載機的輸送機構的前連接座的俯視圖;?
圖10是本實用新型的挖掘裝載機的輸送機構的前連接座的左視圖。?
具體實施方式
如圖1所示,安裝本實用新型的挖掘裝載機的輸送機構90的挖掘裝載機包括行走機構70和挖扒機構80,其中本實用新型的挖掘裝載機的輸送機構90安裝于行走機構70上方,挖扒機構80右方。?
結合圖2所示,本實用新型的挖掘裝載機的輸送機構90包括集料斗1和用于輸送物料的輸料槽2。輸料槽2包括槽體3、前鏈條5和后鏈條6。槽體3與集料斗1連接。前鏈條5和后鏈條6均放置于槽體3的底面上。前鏈條5和后鏈條6互相平行,并沿槽體3延伸方向延伸。前鏈條5和后鏈條6在挖掘裝載機的液壓馬達帶動下可在槽體3的底面上滑動。前鏈條5和后鏈條6之間可拆卸地安裝多個刮板20。?
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