[實用新型]剎車警示裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020589048.8
• 申請日: 2010-11-02
• 公開（公告）號: CN201901062U
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發(fā)明（設計）人: 阮觀強;程金潤
• 申請（專利權(quán)）人: 上海電機學院
• 主分類號: B60Q1/44
• 分類號: B60Q1/44
• 代理公司: 上海思微知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 鄭瑋

1.一種剎車警示裝置，包括后窗顯示板(1)，其特征在于：它還包括單片機處理單元(2)、第一油壓傳感器(3)，所述的后窗顯示板(1)與單片機處理單元(2)的至少一個I/O端口電連接，所述的第一油壓傳感器(3)與單片機處理單元(2)的其中一個I/O端口電連接，所述的第一油壓傳感器(3)安裝于車輛剎車系統(tǒng)的其中一個制動油管上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車警示裝置，其特征在于：它還包括第二油壓傳感器(4)，所述的第二油壓傳感器(4)安裝于車輛剎車系統(tǒng)的另一個制動油管上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車警示裝置，其特征在于：它還包括第二油壓傳感器(4)，所述的第一油壓傳感器(3)和第二油壓傳感器(4)分別安裝于車輛剎車系統(tǒng)的左前輪和右前輪制動油管上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車警示裝置，其特征在于：所述的后窗顯示板(1)為至少一組發(fā)光二極管矩形陣列。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的剎車警示裝置，其特征在于：所述的每組后窗顯示板(1)還包括第一串并口轉(zhuǎn)換芯片(7)，所述的第一串并口轉(zhuǎn)換芯片(7)的信號輸入端與單片機處理單元(2)的其中一個I/O端口電連接，所述的第一串并口轉(zhuǎn)換芯片(7)的信號輸出端與后窗顯示板(5)電連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車警示裝置，其特征在于：它還包括車內(nèi)顯示板(5)，所述的車內(nèi)顯示板(5)與所述單片機處理單元(2)的至少一個I/O端口電連接，所述的車內(nèi)顯示板(5)安裝于車輛的儀表盤上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的剎車警示裝置，其特征在于：所述的車內(nèi)顯示板(5)為七段數(shù)碼管。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的剎車警示裝置，其特征在于：所述的車內(nèi)顯示板(5)還包括第二串并口轉(zhuǎn)換芯片(8)，所述第二串并口轉(zhuǎn)換芯片(8)的信號輸入端與單片機處理單元(2)的I/O端口電連接，所述第二串并口轉(zhuǎn)換芯片(8)的信號輸出端與車內(nèi)顯示板(5)電連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車警示裝置，其特征在于：它還包括報警器(6)，所述的報警器(6)與所述單片機處理單元(2)的其中一個I/O端口電連接，所述的報警器(6)安裝于車輛內(nèi)。