[實用新型]一種頂棚裝配設備有效
| 申請號: | 201020587958.2 | 申請日: | 2010-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN201862988U | 公開(公告)日: | 2011-06-15 |
| 發明(設計)人: | 李海紅;盧鵬飛;張炳雄;王利鋒 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 頂棚 裝配 設備 | ||
技術領域
一種頂棚裝配設備,用于汽車頂棚相關零件的裝配或具有類似結構的工件的裝配,屬于工裝設備技術領域。
背景技術
眾所周知,隨著科技的進步,現代化程度的不斷提升,在汽車生產過程中自動化程度變得越來越高,對于汽車的裝配質量以及裝配的生產效率要求越來越高。
目前汽車頂棚相關附件都是人工根據頂棚的模壓印跡或是依靠劃線胎膜手工完成裝配的,這種人工來進行裝配的裝配效率低、且裝配的精度不高、常年浪費大量的人力和物力而得不到很好的產品質量。因此迫切需要開發出一種頂棚裝配設備來提高頂棚的裝配質量及裝配效率。
實用新型內容
針對上述汽車頂棚附件裝配過程中存在的裝配質量低,裝配效率不高的情況,本實用新型提供了一種可以使頂棚附件在自動化條件下實現頂棚附件產品的定位與安裝,提高頂棚附件產品的裝配質量以及裝配效率的頂棚裝配設備。
本實用新型的頂棚裝配設備,頂棚主要包括有頂棚本體、設置于頂棚前端位置的天窗、設置于頂棚后端的通風蓋板以及設置于通風蓋板后側的卡扣,該頂棚裝配設備包括機體、一級驅動機構、天窗護板裝配組件裝置、通風蓋板組件裝配裝置和卡扣組件裝配裝置,所述一級驅動機構固定安裝于所述機體上端,且包括第一一級驅動機構和第二一級驅動機構,所述機體底部固定安裝有頂出裝置,且靠近所述頂出裝置上端位置處的機體上固定安裝有頂棚前底座和頂棚后底座,所述頂棚前底座上方相應位置設置有天窗護板組件裝配裝置,所述天窗護板組件裝配裝置與第一一級驅動機構的驅動桿連接,所述頂棚后座上方靠近天窗護板裝配組件裝置的一側相應位置設置有通風蓋板組件裝配裝置,遠離天窗護板裝配組件裝置的一側相應位置設置有卡扣組件裝配裝置,所述通風蓋板組件裝配裝置和卡扣組件裝配裝置均與第二一級驅動機構的驅動桿連接。
進一步,所述天窗護板組件裝配裝置包括有方形框架板,所述方形框架的四個角位置處固定連接有壓緊桿,且所述方形框架板的四邊架板下端面中間位置處分別固定連接有四個二級氣缸,所述四個二級氣缸的氣缸桿下端部分別固定連接有下安裝板,所述每個二級氣缸兩側的邊架板端上分別對稱設置有一組活動導向組件,所述下安裝板的下方設置有用于抓取和定位天窗護板的裝置,所述整個天窗護板組件裝配裝置通過方形框架板與第一一級驅動機構的驅動桿固定連接。
進一步,所述抓取和定位天窗護板裝置包括定位仿形塊、上蘑菇搭扣,所述定位仿形塊固定連接于下安裝板的下端面,所述定位仿形塊用于定位天窗護板,所述定位仿形塊的下端面固定連接有上蘑菇搭扣,所述上蘑菇搭扣用于抓取天窗護板。
進一步,所述通風蓋板裝配組件裝置包括一方形框架、固定安裝在框架中央的大連接板以及位于大連接板兩邊的兩塊小連接板,所述框架的中間兩塊橫梁板下分別固定安裝有一個二級氣缸,在所述每個二級氣缸的兩側位置分別對稱設置有一組活動導向組件,所述二級氣缸的氣缸桿下端固定連接有下安裝板,所述下安裝板下方固定連接有通風蓋板定位仿形塊,所述框架板靠近天窗的一邊下方固定連接有兩個第一卡爪,所述大連接板下方固定連接有兩個第二卡爪。
進一步,所述卡扣組件裝配裝置上端的二級氣缸固定連接于所述方形框架遠離天窗一邊的框架板下端面,所述二級氣缸兩側框架板上分別設置有活動導向桿,所述二級氣缸的氣缸桿下端固定連接有方通,所述活動導向桿的下端部分別固定連接于所述方通的上端面,所述方通兩端下方通過螺釘固定連接有卡扣仿形塊。
進一步,所述活動導向組件包括導向桿以及在所述安裝有氣缸的框架板上關于氣缸桿對稱設置的兩個孔,所述導向桿下端固定連接于下安裝板上,上端穿過所述框架板上的孔,從而實現導向桿相對于框架板的活動連接。
進一步,所述第一卡爪下端具有一凹槽,所述第二卡爪的下端設置有一抓緊機構,所述抓緊機構上有穿過所述第二卡爪下部的兩根螺紋桿,在所述螺紋桿上分別套有彈簧,在所述螺紋桿的另一端設置有一抓緊卡鉗,且在卡鉗外的螺紋桿端分別設置有一螺母以限制所述卡鉗位置。
進一步,所述頂出裝置包括有等距離固定安裝于機體底部的四個二級氣缸,所述每個二級氣缸的氣缸桿上端部分別固定連接有一根活動橫梁,所述每根活動橫梁的兩端處分別固定連接有一根頂出桿,所述每根頂出桿的上端部分別固定安裝有一活動滾輪。
本實用新型的有益效果是通過第一一級驅動機構帶動天窗護板組件裝配裝置動作,第二一級驅動機構帶動通風蓋板組件裝置和卡扣組件裝配裝置動作,使得天窗護板組件裝配裝置、通風蓋板組件裝配裝置、卡扣組件裝配裝置下降到相應位置。
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