[實用新型]汽車后中間支桿有效
| 申請號： | 201020587468.2 | 申請日： | 2010-11-01 |
| 公開（公告）號： | CN201849361U | 公開（公告）日： | 2011-06-01 |
| 發明（設計）人： | 王義平 | 申請（專利權）人： | 寧波繼峰汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | B60N2/68 | 分類號： | B60N2/68 |
| 代理公司： | 上海泰能知識產權代理事務所 31233 | 代理人： | 宋纓;孫健 |
| 地址： | 315821 浙江省寧*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 中間 支桿 | ||
技術領域
本實用新型屬汽車座椅骨架領域，特別是涉及一種汽車后中間支桿。?
背景技術
汽車座椅的主要功能在于支承乘坐者的重量，緩和由車身傳動帶來的振動和沖擊，為乘車者提供舒適的安全的乘坐環境。因此在設計座椅時，要追求座椅良好的經濟性、舒適性以及安全性。?
目前市場上的汽車座椅主要通過減少功能，或選用低成本材料等等手段來追求成本的最低化。這樣必然會犧牲座椅的安全性和舒適性。有必要通過新穎的骨架結構設計來平衡座椅的經濟性、舒適性及安全性。?
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車后中間支桿，以提高汽車座椅經濟性、舒適性及安全性。?
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種汽車后中間支桿，包括主體，楔形槽口，方形槽口，所述的主體呈倒U型，主體上部向前傾，且主體上部呈W型，楔形槽口分別位于主體兩臂的上部左側位置，方形槽口分別位于主體兩臂的下部左側位置。?
所述的楔形槽口和方形槽口各有2個。?
有益效果?
本實用新型優點結構簡單，性能較好，可以滿足市場的多種需求。?
附圖說明
圖1為本實用新型主視圖。?
圖2為本實用新型側視圖。?
具體實施方式
下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。?
實施例1?
如圖1，圖2所示，一種汽車后中間支桿，包括主體1，楔形槽口2，方形槽口3，所述的主體1呈倒U型，主體1上部向前傾，且主體1上部呈W型，楔形槽口2分別位于主體1兩臂的上部左側位置，方形槽口3分別位于主體1兩臂的下部左側位置。?
所述的楔形槽口2和方形槽口3各有2個。?
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