[實用新型]一種單一箱體結構的汽車空調冷暖一體機

有效

• 申請號: 201020582610.4
• 申請日: 2010-10-29
• 公開（公告）號: CN201863677U
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發明（設計）人: 何湘建;敖北平
• 申請（專利權）人: 上海恒安空調設備有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司 31213
• 代理人: 王敏杰

技術領域

本實用新型涉及汽車空調系統，特別是一種單一箱體結構的汽車空調冷暖一體機。

背景技術

汽車空調系統是汽車的關鍵部件之一，隨著技術的進步，汽車空調系統空調箱體已經出現多種結構形式：三箱結構、兩箱結構等，但這些結構均只適于單一安裝在左舵或者右舵車上，而不能同時滿足左舵車和右舵車的安裝要求，但隨著我國汽車工業的不斷發展和壯大，各汽車廠紛紛拓展出口市場，而很多出口車要求方向舵為右置（我國為左置），因此需要一種空調箱體能同時滿足左舵車和右舵車的安裝要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種單一箱體結構的汽車空調冷暖一體機，主要解決現有三箱結構、兩箱結構空調箱體只能適于單一安裝在左舵或者右舵車上的技術問題，它可同時滿足左舵車和右舵車的安裝要求，因此既可安裝在內銷車上又可安裝在出口車型上。

為實現上述目的，本實用新型是這樣實現的：

一種單一箱體結構的汽車空調冷暖一體機，其特征在于：它具有外型、操作功能左右對稱的空調冷暖一體機，空調冷暖一體機外部安裝有新風過濾網罩總成，該新風過濾網罩總成同時位于汽車前艙內的空調新風入口處。

所述的單一箱體結構的汽車空調冷暖一體機，其特征在于：所述的新風過濾網罩總成包括過濾網罩上殼體、過濾網罩下殼體，以及設置在過濾網罩上殼體、過濾網罩下殼體之間的過濾網。

本實用新型與現有有三箱結構、兩箱結構比較的優勢在于：本實用新型可以有效增加汽車空調裝置的控制點，使空調裝置的冷暖一體機安裝、維修方便，由于冷暖一體機為左右對稱結構，對左右舵汽車空調的使用都適應，因此既可安裝在內銷車上又可安裝在出口車型上，它提高了冷暖一體機的使用率，節省了開發資金。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是本實用新型中新風過濾網罩總成的正面結構示意圖。

圖4是圖3中A-A方向剖視圖。

具體實施方式

請參閱圖1-4，本實用新型公開了一種單一箱體結構的汽車空調冷暖一體機。如圖所示：它具有外型、操作功能左右對稱的空調冷暖一體機1，空調冷暖一體機1外部安裝有新風過濾網罩總成2，該新風過濾網罩總成2同時位于汽車前艙內的空調新風入口處。

如圖4所示：所述的新風過濾網罩總成2包括過濾網罩上殼體21、過濾網罩下殼體23，以及設置在過濾網罩上殼體21、過濾網罩下殼體23之間的過濾網22。

作為一種優選的方式，本實用新型中的新風過濾網罩可采用方便拆換的結構形式。

綜上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內容所作的等效變化與修飾，都應為本實用新型的技術范疇。