[實用新型]提掛滑觸器的雙曲鉤

無效

• 申請號: 201020578363.0
• 申請日: 2010-10-27
• 公開（公告）號: CN201827220U
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 李林;單媛;許大龍;劉乃軍;栗露
• 申請（專利權）人: 鞍山鋼鐵集團公司
• 主分類號: F16B45/00
• 分類號: F16B45/00;C10B39/14
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

技術領域

本實用新型涉及一種定位裝置，特別是涉及一種提掛滑觸器的雙曲鉤。

背景技術

熄焦車在進行檢修或更換車頭時，必須將熄焦車移動出電道。操作方法為：將熄焦車開至電道末端，然后使電道斷電，最后用人力將熄焦車推出電道端頭。熄焦車上的滑觸器是通過重力作用搭在電道上，在熄焦車被推出電道的時候，如果不加外力拉住滑觸器，滑觸器就會在重力作用下做單擺運動并摔壞，同時還可能造成與滑觸器連接的連接線損傷。如果采用提前拆卸滑觸器的方法，那么拆卸和安裝滑觸器時，將花費大量的人力和時間，從而增加了熄焦車的檢修難度。

發明內容

本實用新型克服了現有技術中的不足，提供了一種結構簡單，使用方便的提掛滑觸器的雙曲鉤。

為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案：

提掛滑觸器的雙曲鉤，包括鉤柄和鉤頭，鉤柄兩端分別設有一個鉤頭，兩個鉤頭彎曲的方向相反。

所述的鉤柄與鉤頭采用一體式結構設計。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型結構簡單，使用方便，再不拆卸滑觸器的情況下即可將熄焦車推出電道維修，避免了滑觸器跌落損壞的現象，降低了維修勞動強度，提高了維修工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型使用過程示意圖。

具體實施方式

提掛滑觸器的雙曲鉤，如圖1所示，包括鉤柄1和鉤頭2，鉤柄1兩端分別設有一個鉤頭2，兩個鉤頭2彎曲的方向相反，鉤柄1與鉤頭2采用一體式結構設計。

需要維修熄焦車時，如圖2所示，將雙曲鉤3一端鉤住滑觸器4的橫梁，另一端鉤住熄焦車6車體的側板，使得滑觸器4被抬起一定高度，保持滑觸器4離開其所在的電道5末端絕緣膠皮，且不觸及上層電道5。這時，將熄焦車6移出電道5維修，由于省去了拆除滑觸器4的工序，從而降低了維修勞動強度，提高了維修工作效率。