[實用新型]快捷折疊便攜小輪徑自行車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020577302.2
• 申請日: 2010-10-26
• 公開（公告）號: CN201872858U
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龐明方
• 申請（專利權(quán)）人: 太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種折疊自行車，特別涉及一種快捷折疊便攜小輪徑自行車。

技術(shù)背景

目前市場上的諸多種折疊自行車，能折疊快的，卻折疊得不小，折疊稍小一點的，折疊速度太慢，本設(shè)計人在先申請的快捷折疊便攜自行車（申請?zhí)枺?00910050819·8），解決了這一對矛盾，但在折疊得更小方面，還是留有研究的空間。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的:本實用新型在原來的基礎(chǔ)上，讓自行車在折疊快捷的基礎(chǔ)上，能折疊得更小、更便于攜帶，需要解決的問題是，提供一種技術(shù)，讓自行車的前頭管、車身和車座，三道折疊一次性完成。

技術(shù)方案：本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，快捷折疊便攜小輪徑自行車，包括車身、車把、車座、前叉、前輪、后輪和驅(qū)動機構(gòu)，其特征是：車身包括主件、前架、連桿、撬桿、支撐桿、頭管座、前頭管、快折和后叉，主件上帶有三對對穿孔和一個五通管，一對對穿孔連接前架，一對對穿孔連接支撐桿和撬桿，還有一對對穿孔連接快折，前架的另一頭連接頭管座，頭管座的另一頭連接支撐桿，頭管座固定于前頭管，連桿連接于前架和撬桿；車把包括折疊架和折疊手把，折疊架包括上管件、下管件、圓管折疊器、箍形件、支撐架、底座和內(nèi)伸管，上管件連接圓管折疊器，上管件還連接箍形件，圓管折疊器連接下管件，下管件的另一頭可轉(zhuǎn)動連接底座，底座上部還可轉(zhuǎn)動連接支撐架，支撐架的另一頭可轉(zhuǎn)動連接箍形件，底座底部還固定一內(nèi)伸管，折疊手把安裝在折疊架上，前叉上的前叉管通過七件碗與前頭管連接，折疊架上的內(nèi)伸管通過吊緊螺栓和脹塞與前叉的前叉管固定，前輪安裝于前叉，后輪安裝于后叉，車座包括座管和座墊，座管固定于撬桿，座墊安裝于座管，驅(qū)動機構(gòu)包括中軸、曲柄、腳蹬、牙盤、飛輪和鏈條，中軸通過中軸配件安裝于五通管，曲柄固定于中軸兩端，牙盤與右面的曲柄固定，飛輪安裝于后輪，鏈條繞接于牙盤和飛輪。

有益效果：本實用新型采用了六連桿的方式，使車身、車座和車身的前頭管這三道折疊一次性就能完成，采用了折疊架，使把立管的兩道折疊一次性就能完成，采用了折疊手把，使該車能折疊得更小、更完整，這三項最新技術(shù)的結(jié)合，可使該車折疊得更完美。

附圖說明

圖1為本實用新型的構(gòu)造示意圖；

圖2為本實用新型手把已折疊，車身在折疊的過程示意圖；

圖3為本實用新型車身已折疊，車把的折疊架在折疊的過程示意圖；

圖4為本實用新型折疊完畢的效果示意圖；

圖中：1——車身，2——車把，3——車座，4——前叉，5——前輪，6——后輪，7——驅(qū)動機構(gòu)；其中車身1還包括：11——主件，12——前架，13——連桿，14——撬桿，15——支撐桿，16——頭管座，17——前頭管，18——快拆，19——后叉；車把2還包括：21——折疊架，22——折疊手把；其中折疊架21還包括：211——上管件，212——下管件，213——圓管折疊器，214——箍形件，215——支撐架，216——底座，217——內(nèi)伸管；折疊手把22還包括：221——折疊基座，222——左手把，223——右手把，224——左軸，225——右軸，226——帶把對鎖螺栓，227——靠山；車座4還包括：41——座管，42——座墊；驅(qū)動機構(gòu)7還包括：71——中軸，72——曲柄，73——腳蹬，74——牙盤，75——飛輪，76——鏈條。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例，進一步闡明本實用新型，應(yīng)理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定。

實施例

??根據(jù)圖1，所述的快捷折疊便攜小輪徑自行車，包括車身1、車把2、車座3、前叉4、前輪5、后輪6和驅(qū)動機構(gòu)7。