[實(shí)用新型]一種工藝車檢測裝置無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020576006.0 | 申請(qǐng)日： | 2010-10-26 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201828410U | 公開（公告）日： | 2011-05-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張雷斌;李書福;楊健;安聰慧 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01M17/007 | 分類號(hào)： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 杭州天勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33224 | 代理人： | 胡紅娟 |
| 地址： | 315800 浙江省寧*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 工藝 車檢 裝置 | ||
1.一種工藝車檢測裝置，包括兩條水平設(shè)置且相互平行的工藝車輪道軌(1)以及位于兩條工藝車輪道軌(1)中間的中心線檢測軌(2)，工藝車輪道軌(1)與中心線檢測軌(2)相互平行，其特征在于，所述的兩條工藝車輪道軌(1)之間的距離與工藝車兩側(cè)車輪之間的距離相等；所述的中心線檢測軌(2)通過固定板(4)與兩側(cè)的工藝車輪道軌(1)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工藝車檢測裝置，其特征在于，所述的中心線檢測軌(2)由若干組兩兩相對(duì)的角鐵(3)組成，兩個(gè)相對(duì)的角鐵的豎直設(shè)置的側(cè)邊在垂直方向向下的投影分別落在工藝車插銷運(yùn)行道軌兩側(cè)的邊緣上，角鐵水平方向的一端通過固定板(4)與工藝車輪道軌(1)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工藝車檢測裝置，其特征在于，所述的中心線檢測軌(2)由兩組兩兩相對(duì)的角鐵(3)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1～3任一權(quán)利要求所述的工藝車檢測裝置，其特征在于，所述的工藝車輪道軌(1)的入口端固定有第一導(dǎo)向斜坡(5)，用于引導(dǎo)工藝車平穩(wěn)運(yùn)行至工藝車輪道軌(1)上；第一導(dǎo)向斜坡(5)遠(yuǎn)離工藝車輪道軌(1)的一端邊緣長度大于相對(duì)的另一端邊緣的長度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工藝車檢測裝置，其特征在于，所述的工藝車輪道軌(1)的出口端固定有第二導(dǎo)向斜坡(6)，用于引導(dǎo)工藝車平穩(wěn)離開工藝車輪道軌(1)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工藝車檢測裝置，其特征在于，所述的工藝車輪道軌(1)兩側(cè)固定有若干固定側(cè)板(7)，固定側(cè)邊(7)上設(shè)有用于與地板固定的固定孔。
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