[實用新型]一種帶有輔助氣囊的充氣車枕無效
| 申請號: | 201020573409.X | 申請日: | 2010-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN201870254U | 公開(公告)日: | 2011-06-22 |
| 發明(設計)人: | 吳亞軍 | 申請(專利權)人: | 吳亞軍 |
| 主分類號: | A47G9/10 | 分類號: | A47G9/10;B60N2/48 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 322100 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 輔助 氣囊 充氣 | ||
1.一種帶有輔助氣囊的充氣車枕,包括套袋及設置在套袋內的主氣囊,其特征是:所述的主氣囊(1)上還疊加有輔助氣囊(2),輔助氣囊為U形或V形結構,輔助氣囊與主氣囊之間設有分隔條(3),分隔條上設有氣流通道(4),主氣囊上設有充氣裝置,所述套袋(5)的兩端設有連接結構。
2.根據權利要求l所述帶有輔助氣囊的充氣車枕,其特征在于所述的主氣囊與輔助氣囊為同質一體結構,由上下兩層囊膜通過邊緣及分隔條連接封閉形成,輔助氣囊連接在主氣囊的寬度方向上,輔助氣囊相對于主氣囊對稱設置。
3.根據權利要求1所述的帶有輔助氣囊的充氣車枕,其特征在于輔助氣囊為等截面結構,輔助氣囊的兩端與主氣囊連接并連通。
4.根據權利要求1所述的帶有輔助氣囊的充氣車枕,其特征在于輔助氣囊為等截面結構,輔助氣囊的中部與主氣囊連接并連通。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的帶有輔助氣囊的充氣車枕,其特征在于主氣囊由2至3個相互連接并連通的小氣囊(6)組成,小氣囊之間通過分隔帶(7)分隔,分隔帶上設有氣流通道。
6.根據權利要求5所述的帶有輔助氣囊的充氣車枕,其特征在于所述的小氣囊為2個,小氣囊的大小相同,對稱設置。
7.根據權利要求5所述的帶有輔助氣囊的充氣車枕,其特征在于小氣囊為3個,處于車枕兩頭的小氣囊大于處于車枕中部的小氣囊,車枕兩頭的小氣囊為對稱結構。
8.根據權利要求l所述帶有輔助氣囊的充氣車枕,其特征在于所述的主氣囊及輔助氣囊中部設有拉條(8)。
9.根據權利要求l所述帶有輔助氣囊的充氣車枕,其特征在于所述的套袋兩面分別設有皮革層與網層(9),所述的連接結構為設置在套袋兩端的連接帶(10),連接帶上設有相互適配的粘扣帶(11)。
10.根據權利要求1或2或3或4或8或9所述帶有輔助氣囊的充氣車枕,其特征在于所述的充氣裝置包括軟管(12),軟管的長度為50毫米至100毫米,軟管的一端與主氣囊相連,軟管的另一端設有塞子(13)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于吳亞軍,未經吳亞軍許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020573409.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:多用電動控制牽引驅動頭
- 下一篇:一種帶有雙層拉鏈的被套





