[實用新型]裝備保護套的汽車方向盤鎖及其保護套無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020573205.6 | 申請日: | 2010-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN201901110U | 公開(公告)日: | 2011-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 羅甘 | 申請(專利權(quán))人: | 羅甘 |
| 主分類號: | B60R25/02 | 分類號: | B60R25/02 |
| 代理公司: | 深圳市睿智專利事務(wù)所 44209 | 代理人: | 陳鴻蔭;王用強 |
| 地址: | 518101 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝備 護套 汽車 方向盤 及其 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實用新型涉及防止或指示未經(jīng)許可使用或車輛防竊用的車輛配件,特別是涉及控制轉(zhuǎn)向機構(gòu)的汽車方向盤鎖,尤其涉及適用于金屬鎖叉的裝備保護套的汽車方向盤鎖。
【背景技術(shù)】
現(xiàn)有技術(shù)汽車方向盤鎖的鎖叉采用金屬材料,該汽車方向盤鎖在使用過程中,其金屬材質(zhì)的鎖叉容易刮傷桃木或真皮的汽車方向盤;因此如何解決該問題是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員面臨的難題。
參見圖17,現(xiàn)有技術(shù)汽車方向盤鎖的鎖叉開口尺寸D是固定的,一般只能用于同一規(guī)格的汽車方向盤90,當(dāng)汽車方向盤90的尺寸d比汽車方向盤鎖的鎖叉開口尺寸D稍大時,就需要更換另一款的汽車方向盤鎖了,造成使用者不方便。
【實用新型內(nèi)容】
本實用新型要解決的技術(shù)問題在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種裝備保護套的汽車方向盤鎖和用于汽車方向盤鎖的保護套,該保護套材質(zhì)包括橡膠、塑料或者其它軟性的非金屬材料,可直接套在汽車方向盤鎖之鎖叉的叉體上,套有該保護套的汽車方向盤鎖可以有效地避免刮傷桃木或真皮等材料的汽車方向盤;而當(dāng)除掉所述各保護套后,該汽車方向盤鎖又可以用于稍大規(guī)格的另一款汽車方向盤上。
本實用新型解決所述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:
提供一種用于汽車方向盤鎖的保護套,該保護套材質(zhì)包括橡膠、塑料或者其它軟性的非金屬材料,套在汽車方向盤鎖的金屬材質(zhì)鎖叉上;包括上、下表面,以及連接該上、下表面的曲面,該曲面的形狀與所述鎖叉之內(nèi)曲面的形狀類似,所述上、下表面與曲面構(gòu)成與所述鎖叉之叉體相適配的內(nèi)腔。
所述保護套還包括將所述上、下表面連接在一起的左側(cè)面和/或右側(cè)面;所述上、下表面和曲面,以及左側(cè)面和/或右側(cè)面一起構(gòu)成所述內(nèi)腔。
所述保護套還包括將所述上、下表面連接在一起的左端面和/或右端面。
提供一種裝備保護套的汽車方向盤鎖,包括金屬材質(zhì)的前鎖叉和后鎖叉,以及?止動桿;所述汽車方向盤鎖還包括套在所述前鎖叉之叉體上的前保護套和套在所述后鎖叉之叉體上的后保護套;所述前保護套包括上、下表面,以及連接該上、下表面的曲面,該曲面的形狀與所述前鎖叉之內(nèi)曲面的形狀類似,所述上、下表面與曲面構(gòu)成與所述前鎖叉之叉體相適配的內(nèi)腔,借助所述前保護套之內(nèi)腔與所述前鎖叉之叉體的配合,所述前保護套套在所述前鎖叉之叉體上,即所述前保護套與所述前鎖叉裝配在一起;所述后保護套包括上、下表面,以及連接該上、下表面的曲面,該曲面的形狀與所述后鎖叉之內(nèi)曲面的形狀類似,所述上、下表面與曲面構(gòu)成與所述后鎖叉之叉體相適配的內(nèi)腔,借助所述后保護套之內(nèi)腔與所述后鎖叉之叉體的配合,所述后保護套套在所述后鎖叉之叉體上,即所述后保護套與所述后鎖叉裝配在一起。
所述前保護套還包括將所述上、下表面連接在一起的左側(cè)面和/或右側(cè)面;所述上、下表面和曲面,以及左側(cè)面和/或右側(cè)面一起構(gòu)成所述內(nèi)腔。
所述前保護套還包括將所述上、下表面連接在一起的左端面和/或右端面。
所述后保護套還包括將所述上、下表面連接在一起的左側(cè)面和/或右側(cè)面;所述上、下表面和曲面,以及左側(cè)面和/或右側(cè)面一起構(gòu)成所述內(nèi)腔。
所述后保護套還包括將所述上、下表面連接在一起的左端面和/或右端面;所述右端面上設(shè)有供所述止動桿穿越的通孔。
所述前保護套之內(nèi)腔與所述前鎖叉之叉體為過盈配合;所述后保護套之內(nèi)腔與所述后鎖叉之叉體為過盈配合。
所述前保護套套在所述前鎖叉之叉體上并與之固定,其固定方式包括銷釘固定、粘接固定或鉚接固定之任意一種方式固定或者一種以上的方式同時固定;所述后保護套套在所述后鎖叉之叉體上并與之固定,其固定方式包括銷釘固定、粘接固定或鉚接固定之任意一種方式固定或者一種以上的方式同時固定。
同現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實用新型裝備保護套的汽車方向盤鎖及其保護套之有益效果在于:
1、裝配非常方便,不需任何工具就可將各保護套套在汽車方向盤鎖之各鎖叉的叉體上;
2、各保護套之內(nèi)腔與汽車方向盤鎖之各鎖叉的叉體配合緊密,各該保護套不會移動和滑脫;
3、套有各該保護套的汽車方向盤鎖可以有效地避免刮傷桃木或真皮等材料的汽車方向盤;
4、各保護套結(jié)構(gòu)簡單、實用、加工方便和成本低;
5、維修方便和維修成本低:各保護套與汽車方向盤鎖之各鎖叉是相互分離的兩個零件,哪個零件損壞只須更換該零件即可;
6、使用方便和適用范圍廣,當(dāng)除掉所述各保護套后,該汽車方向盤鎖又可以用于稍大規(guī)格的另一款汽車方向盤上;
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