[實(shí)用新型]一種載貨汽車散熱器支承裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020572051.9 | 申請(qǐng)日： | 2010-10-22 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201841937U | 公開（公告）日： | 2011-05-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉剛;李豫滇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 畢節(jié)地區(qū)力帆駿馬振興車輛有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60K11/04 | 分類號(hào)： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 昆明正原專利代理有限責(zé)任公司 53100 | 代理人： | 陳左 |
| 地址： | 551700 貴*** | 國(guó)省代碼： | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 載貨 汽車 散熱器 支承 裝置 | ||
1.一種載貨汽車散熱器支承裝置，其特征是由結(jié)構(gòu)相同的左、右散熱器支架組成，相互對(duì)稱設(shè)置在散熱器和中冷器兩邊的左、右散熱器支架分別由一塊直立的連接板、一塊水平的底板和位于連接板與底板之間的三角形加強(qiáng)板組焊而成；中冷器位于左、右散熱器支架之間并安裝在前端，中冷器的左、右兩側(cè)支架板分別與連接板通過(guò)螺栓連接；散熱器位于左、右散熱器支架之間并安裝在后端，散熱器的左、右兩側(cè)框架分別與連接板通過(guò)螺栓連接；左、右散熱器支架的底板分別與車架左縱梁和車架右縱梁通過(guò)螺栓連接。
2.如權(quán)利要求1所述的載貨汽車散熱器支承裝置，其特征是：左、右兩側(cè)散熱器支架的連接板分別通過(guò)螺栓與預(yù)埋焊接在散熱器左、右兩側(cè)框架內(nèi)的螺母連接，將散熱器安裝在左、右散熱器支架之間的后端。
3.如權(quán)利要求1所述的載貨汽車散熱器支承裝置，其特征是：左、右兩側(cè)散熱器支架的底板下面分別墊上緩沖橡膠墊后，再用螺栓、平墊圈及螺母與車架左縱梁和車架右縱梁連接。
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