[實(shí)用新型]懸臂梁行星齒輪行走機(jī)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020571372.7 | 申請(qǐng)日: | 2010-10-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201836304U | 公開(公告)日: | 2011-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王占一;蓋波;康少松;張建政;崔慶波;楊林建 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島海力達(dá)齒輪箱有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H1/28 | 分類號(hào): | F16H1/28 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 266000 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 懸臂梁 行星 齒輪 行走 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械行走結(jié)構(gòu),具體涉及一種用于履帶式起重機(jī)、或挖掘機(jī)的行星齒輪行走機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
履帶式起重機(jī)、或挖掘機(jī)等大型機(jī)械的機(jī)械行走機(jī)構(gòu)一般采用行星傳動(dòng)行走機(jī)構(gòu)進(jìn)行傳動(dòng),現(xiàn)有的行星傳動(dòng)行走機(jī)構(gòu)有定軸齒輪傳動(dòng)行走機(jī)構(gòu)和擺線針輪傳動(dòng)行走機(jī)構(gòu)兩大系列。由于使用環(huán)境和工作條件的影響,行走機(jī)構(gòu)要求輸出扭矩大,承載能力強(qiáng),工作可靠,定軸齒輪傳動(dòng)行走機(jī)構(gòu)存在很多不足,已經(jīng)漸漸不再被應(yīng)用到履帶式起重機(jī)、或挖掘機(jī)等大型機(jī)械中,而擺線針輪行走機(jī)構(gòu)因體積大、重量大、結(jié)構(gòu)不緊湊、成本高等缺點(diǎn)也越來(lái)越滿足不了大型工程機(jī)械的需要。此外,現(xiàn)有的行星齒輪行走機(jī)構(gòu)還存在驅(qū)動(dòng)力小、密封性差、使用壽命短等問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有行走機(jī)構(gòu)存在的體積大、驅(qū)動(dòng)力小、重量大、結(jié)構(gòu)不緊湊、成本高等上述不足,提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊、驅(qū)動(dòng)力大、成本低、密封性好、以及扭矩大、重量輕,且工作可靠的新型行星齒輪行走機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種懸臂梁行星齒輪行走機(jī)構(gòu),包括馬達(dá)、輸入傳動(dòng)軸、內(nèi)齒圈、太陽(yáng)輪、行星輪和行星架,馬達(dá)與輸入傳動(dòng)軸連接,輸入傳動(dòng)軸與第一級(jí)太陽(yáng)輪連接,第一級(jí)太陽(yáng)輪與第一級(jí)行星輪嚙合,第一級(jí)行星輪與第一級(jí)內(nèi)齒圈嚙合,并通過(guò)第一級(jí)行星架與第二級(jí)太陽(yáng)輪連接,第二級(jí)太陽(yáng)輪與第二級(jí)行星輪嚙合,第二級(jí)行星輪與第二級(jí)內(nèi)齒圈嚙合,并與第二級(jí)行星架連接,第二級(jí)行星架與制動(dòng)器連接并固定在制動(dòng)器上,第一級(jí)內(nèi)齒圈、第二級(jí)內(nèi)齒圈分別與輸出軸連接;所述的第一級(jí)行星架和第二級(jí)行星架均采用整體式懸臂梁結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、驅(qū)動(dòng)力大、成本低、密封性好,以及扭矩大、重量輕、且工作可靠。采用二級(jí)行星傳動(dòng),其中,一級(jí)行星浮動(dòng)連接,二級(jí)行星剛性連接,工作時(shí),末級(jí)行星架固定,齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)。行星架采用整體式懸臂梁結(jié)構(gòu),相對(duì)于傳統(tǒng)的簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu),極大的減小了體積和重量,消減了行星軸與行星輪接觸處的集中應(yīng)力,使行星軸不容易斷裂,在提高可靠性的同時(shí),降低了成本。
附圖說(shuō)明
附圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例行星架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體實(shí)施例:如圖1、2所示,一種懸臂梁行星齒輪行走機(jī)構(gòu),包括馬達(dá)1、輸入傳動(dòng)軸2、內(nèi)齒圈、太陽(yáng)輪、行星輪和行星架,馬達(dá)1與輸入傳動(dòng)軸2連接,輸入傳動(dòng)軸2與第一級(jí)太陽(yáng)輪3連接,第一級(jí)太陽(yáng)輪3與第一級(jí)行星輪4嚙合,第一級(jí)行星輪4與第一級(jí)內(nèi)齒圈5嚙合,并通過(guò)第一級(jí)行星架6與第二級(jí)太陽(yáng)輪7連接,由第一級(jí)行星架6將動(dòng)力傳動(dòng)到第二級(jí)太陽(yáng)輪7;第二級(jí)太陽(yáng)輪7與第二級(jí)行星輪8嚙合,第二級(jí)行星輪8與第二級(jí)內(nèi)齒圈9嚙合,并與第二級(jí)行星架10連接,第二級(jí)行星架10與制動(dòng)器連接并固定在制動(dòng)器上,第一級(jí)內(nèi)齒圈5、第二級(jí)內(nèi)齒圈9分別與輸出軸11連接,并由輸出軸11傳遞動(dòng)力;所述的第一級(jí)行星架6和第二級(jí)行星架10均采用整體式懸臂梁結(jié)構(gòu)。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪





