[實(shí)用新型]車架底盤上的氣缸支撐裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020565538.4
• 申請(qǐng)日: 2010-10-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201834050U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戚傳龍;楊善春;范杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥華信電動(dòng)科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B62D5/06
• 分類號(hào): B62D5/06
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車架底盤上的氣缸支撐裝置。

背景技術(shù)

車架底盤上安裝有氣缸，氣缸的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)底盤的轉(zhuǎn)向功能。氣缸的承受的載力很大，要求氣缸的安裝必須牢固。目前的氣缸安裝結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜，且結(jié)構(gòu)不夠牢固。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種車架底盤上的氣缸支撐裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，氣缸的安裝牢固，制作方便，保證了氣缸的長(zhǎng)期使用不損壞。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

車架底盤上的氣缸支撐裝置，車架的底盤上固定安裝有固定盤，所述的固定盤固定連接有氣缸，固定盤的上端與車架的底盤之間分別通過(guò)豎直扳、斜板固定連接。

所述的豎直板、斜板與固定盤、車架的底盤之間固定焊接。

與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，氣缸的安裝牢固，制作方便，保證了氣缸的長(zhǎng)期使用不損壞。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)附圖，車架底盤上的氣缸支撐裝置，車架的底盤1上固定安裝有固定盤2，固定盤2固定連接有氣缸3，固定盤2的上端與車架的底盤之間分別通過(guò)豎直板4、斜板5固定焊接。