[實用新型]一種空濾器的進氣管無效
| 申請號: | 201020564950.4 | 申請日: | 2010-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN201826987U | 公開(公告)日: | 2011-05-11 |
| 發明(設計)人: | 王秋鳳;楊安志;金吉剛;翟洪軍;馬旭青;崔發成;李書福;楊健;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/02 | 分類號: | F02M35/02;B01D46/42 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 張智平 |
| 地址: | 317000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 濾器 氣管 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車技術領域,涉及一種空濾器,特別是一種空濾器的進氣管。
背景技術
車輛已經成為一種普遍的交通工具,并隨著汽車工業的發展,車輛使用的優越性能也越來越受到設計者和使用者的關注。其中進氣系統是發動機正常工作的關鍵環節之一,其包括空濾器和進氣管道。進氣系統設計需要關注進氣系統阻力及進氣系統的NVH噪聲水平,而這兩者是一對矛盾體,設計時即需要找到一個降低整車噪聲水平與減小發動機功率損失的平衡點,現有的進氣系統在設計的時候很難兼顧到這一點。
例如,中國專利文獻曾公開了一種空濾器與化油器進氣管的連接結構【中國專利號:ZL200720125044.?2;授權公告號:CN201129583Y】,包括空濾器和化油器進氣管,進氣管與空濾器出口相連接,空濾器出口為突出于空濾器表面的圓環形凸臺,進氣管在與空濾器連接端的端口處設置有向外翻的臺階,并且在此端外表面設置有與進氣管聯為一體的蓋環,蓋環與進氣管外表面形成圓環形卡槽,且該圓環形卡槽朝向進氣管端口,空濾器的圓環形凸臺位于圓環形卡槽內。
上述的空濾器與化油器進氣管的連接結構中的進氣管的管徑固定不變,若其管道直徑過小,可以使得進氣系統中的傳遞損失增加,即噪音減少,但卻增加發動機的功率損失;若其管道直徑過大,可以減小發動機功率損失,但卻引起進氣系統的傳遞損失降低,即噪音增大。故不能夠實現進氣噪音與發動機功率損失兩者共同的優異性能。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種通過管徑變化達到減小進氣噪音及降低發動機功率損失兩項性能的空濾器的進氣管。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種空濾器的進氣管,包括管體,所述的管體的一端為進氣口,另一端為出氣口,所述的出氣口用于與空濾器的進氣口連接,其特征在于,所述的管體進氣口的直徑小于出氣口的直徑。
本空濾器的進氣管與空濾器的進氣口插接連接,且兩者之間設有用于密封的海綿,從而進氣管與空濾器內腔形成密封連通。管體的進氣口直徑相對小,從而增加進氣系統中的傳遞損失,即減少了進氣噪音;管體的出氣口直徑相對大,從而降低發動機功率損失,故管體的管徑由小變大能夠同時實現減少噪音、降低發動機功率損失兩項性能。
在上述的空濾器的進氣管中,所述的管體分為三段,即進氣段、過渡段和出氣段,所述的進氣段為直管,位于進氣口一側,所述的出氣段為直管,位于出氣口一側,所述的過渡段為錐形管,位于所述管體的中部。空氣在進氣段中產生較大的傳遞損失,減少了噪音,而后由過渡段過渡至阻力較小的出氣段,從而使進氣對發動機產生的功率損失降低。
在上述的空濾器的進氣管中,所述的管體分為兩段,即進氣段和出氣段,所述的進氣段為直管,位于進氣口一側,所述的出氣段為直管,位于出氣口一側,所述的進氣管與出氣管之間具有連接臺階。空氣在進氣段中產生較大的傳遞損失,減少了噪音,而后進入出氣段,使進氣對發動機產生的功率損失降低。
在上述的空濾器的進氣管中,所述的進氣管采用高密度的聚乙烯材料制成。該高密度聚乙烯材料為HDPE材料。
與現有技術相比,本空濾器的進氣管采用了改變管徑的方法,其達到了減小進氣噪音及降低發動機功率損失的兩項性能,提高了進氣管的總體作用效果;同時本空濾器的進氣管的結構簡單、便于加工、易于推廣,增強了市場競爭力。
附圖說明
圖1是本空濾器的進氣管的實施例一的平面剖視結構示意圖。
圖2是本空濾器的進氣管的實施例二的平面剖視結構示意圖。
圖中,1、空濾器;2、管體;2a、進氣段;2b、出氣段;2c、過渡段;2d、連接臺階。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。
實施例一
如圖1所示,本空濾器的進氣管包括管體2,其連接于空濾器1的進氣口上。
管體2采用高密度的聚乙烯HDPE材料制成。管體2分為三段,即進氣段2a、過渡段2c和出氣段2b,進氣段2a與出氣段2b均為直管狀。進氣段2a的外端為進氣口,出氣段2b的外端為出氣口,進氣口的直徑小于出氣口的直徑。呈錐形管狀的過渡段2c的小端連接進氣段2a,其大端連接出氣段2b。
管體2出氣段2b的出氣口與空濾器1的進氣口插接連接,且兩者之間設有用于密封的海綿,從而使進氣管與空濾器1內腔形成密封連通。
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