[實(shí)用新型]一種U形彎曲模的自動推件裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020562382.4
• 申請日: 2010-10-12
• 公開（公告）號: CN201807675U
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王進(jìn)丁;汪春華;李東兵;陳雄偉
• 申請（專利權(quán)）人: 黃山市汽車電器股份公司
• 主分類號: B21D45/02
• 分類號: B21D45/02
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44240
• 代理人: 楊大慶

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種沖壓模具領(lǐng)域，特別涉及一種具有自動推件裝置的U形彎曲模。

背景技術(shù)

彎曲工藝是根據(jù)零件形狀的需要，通過模具和壓力機(jī)把毛坯彎成一定角度，一定形狀工件的沖壓工藝方法。彎曲成形工藝在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用相當(dāng)廣泛，如汽車上很多覆蓋件、小汽車的柜架構(gòu)件、摩托車上把柄、腳支架、單車上的支架構(gòu)件、把柄，小的如門扣、夾子(鐵夾)等。

U形彎曲模的工作過程為：

1.凸模運(yùn)動接觸板料(毛坯)，由于凸、凹模不同的接觸點(diǎn)力作用而產(chǎn)生彎短矩，在彎矩作用下發(fā)生彈性變形，產(chǎn)生彎曲。

2.隨著凸模繼續(xù)下行，毛坯與凹模表面逐漸靠近接觸，使彎曲半徑及彎曲力臂均隨之減少，毛坯與凹模接觸點(diǎn)由凹模兩肩移到凹模兩斜面上。(塑變開始階段)。

3.隨著凸模的繼續(xù)下行，毛坯兩端接觸凸模斜面開始彎曲。(回彎曲階段)。

4.壓平階段，隨著凸凹模間的間隙不斷變小，板料在凸凹模間被壓平。

5.校正階段，當(dāng)行程終了，對板料進(jìn)行校正，使其圓角直邊與凸模全部貼合而成所需的形狀。

目前，U形彎曲模的零件成形之后，往往不能順利的脫離彎曲模的凸模，需要人工用鉗子夾或者撥，工作效率低下暫且不說，操作過程中很有可能導(dǎo)致零件變形。特別是有倒鉤的零件，如圖1和圖2所示的零件，此零件的兩個(gè)倒鉤在彎曲成形后會卡在彎曲模上，更不容易將之分離。

實(shí)用新型內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實(shí)用新型提供一種U形彎曲模的自動推件裝置，通過使用本裝置使U形模具實(shí)現(xiàn)零件自動脫離模具。

本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)其技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是：

一種U形彎曲模的自動推件裝置，包括與凸模固定的固定座、與凹模固定的固定板，還在固定座中設(shè)置鑲塊和活動的滑塊，在滑塊上一端設(shè)置推件板及擋塊；在擋塊與鑲塊之間設(shè)置彈簧；在固定板上設(shè)置斜楔；所述的滑塊另一端緊抵所述的斜楔斜面。

進(jìn)一步的，為了接觸順滑，上述的U形彎曲模的自動推件裝置中：所述的緊抵斜楔斜面的滑塊一端設(shè)置活動的滾輪。上述的U形彎曲模的自動推件裝置中，所述的滾輪中心通過銷子鉸接在所述的滑塊上。

更進(jìn)一步的，上述的U形彎曲模的自動推件裝置中：所述的固定板通過螺釘固定斜楔固定板，所述的斜楔通過螺釘固定在斜楔固定板上。

本實(shí)用新型的有益效果是，由于采用斜楔推動、彈簧自動復(fù)位滑塊機(jī)構(gòu)，通過采用這樣一個(gè)自動推件裝置，使不易分離的零件順利的脫模。此操作的整個(gè)過程完全是自動化，在避免了因?yàn)槿藶椴僮鞫锌赡軐?dǎo)致零件變形的同時(shí)，又提高了工作效率，同時(shí)保證了零件成形的穩(wěn)定性。

以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型示例零件的主視圖。

圖2是本實(shí)用新型示例零件的左視圖。

圖3是本實(shí)用新型裝置中的斜楔的剖視圖。

圖4是本實(shí)用新型裝置中的斜楔的主視圖。

圖5是本實(shí)用新型的裝置結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1、凹模，2、固定座，3、鑲塊，4、凸模，5、滑塊，6、推件板，8、固定板，9、斜楔固定板，10、斜楔，12.銷子，13、滾輪，14、擋塊，16、彈簧。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1，如圖5所示，一種U形彎曲模的自動推件裝置，包括與凸模4固定的固定座2、與凹模1固定的固定板8。本實(shí)施例中，固定座2與凸模4、凹模1固定與固定板8都是通過螺釘固定的。本實(shí)施例中還在固定座2中設(shè)置鑲塊3和活動的滑塊5，在滑塊5上一端設(shè)置推件板6及擋塊14；在擋塊14與鑲塊3之間設(shè)置彈簧16；滑塊5可在固定座2中滑動。在固定板8上設(shè)置斜楔10；斜楔10的形狀如圖3和圖4所示。固定板8通過螺釘固定斜楔固定板11，所述的斜楔10通過螺釘固定在斜楔固定板9上。滑塊5另一端緊抵所述的斜楔10斜面。本實(shí)施例中，滑塊5緊抵斜楔10斜面的一端設(shè)置活動的滾輪13，滾輪13中心通過銷子12鉸接在所述的滑塊上。

本實(shí)施例中，U形彎曲自動推件裝置中的滾輪13與滑塊5是通過銷子12固定在一起的；滾輪13可以繞銷子12旋轉(zhuǎn)。鑲塊3固定在固定座2中，目的是擋住件彈簧16；擋塊14與滑塊5通過螺釘固定在一起；推件板6用螺釘固定在滑塊5上；滑塊5可以在固定座2中自由的滑動。

工作時(shí)，彎曲模的凸模4部分向下運(yùn)動，向凹模1壓去，進(jìn)行零件的彎曲。滾輪13一旦運(yùn)動在斜楔10的斜面內(nèi)，彈簧16就會向右推動件擋塊14，擋塊14運(yùn)動的同時(shí)進(jìn)而帶動滑塊5和推件板6向右運(yùn)動。目的是將推件板6推出彎曲模的工作區(qū)域，以免干涉零件的彎曲。沖壓工作完成后，彎曲模的凸模4開始向上運(yùn)動，此時(shí)，彎曲后的零件還會卡在凸模4中，當(dāng)滾輪13與斜楔10相接觸后，勢必會因斜楔10的斜面而向左運(yùn)動，斜楔10的結(jié)構(gòu)如圖3、圖4所示，滾輪13向左運(yùn)動的同時(shí)帶動滑塊5和推件板6一起向左運(yùn)動，隨著彎曲模的凸模部分向上繼續(xù)運(yùn)動的同時(shí)，推件板6就會在向左運(yùn)動的過程中將彎曲成形后的零件推出。