[實(shí)用新型]雙平行四邊形無(wú)角位移減振裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020555005.8
• 申請(qǐng)日: 2010-10-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201834213U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢(qián)義先;金偉民;李勇;許富洋
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江師范大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B64D47/08
• 分類(lèi)號(hào): B64D47/08;F16F7/00;F16F15/02
• 代理公司: 金華科源專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33103
• 代理人: 呂葆華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種減振裝置，特別是一種雙平行四邊形無(wú)角位移減振裝置。主要用于航空領(lǐng)域，用來(lái)安置航空相機(jī)。

背景技術(shù)

隨著航空技術(shù)的發(fā)展，對(duì)光電成像系統(tǒng)的分辨率要求越來(lái)越高，在許多高分辨率的航空光電成像系統(tǒng)中，盡管使用了高質(zhì)量的傳感器，但獲得的像質(zhì)并不理想，限制高分辨率成像的主要因素往往不是因電子學(xué)或光學(xué)系統(tǒng)引起的，這種圖像模糊退化主要是航空振動(dòng)引起的。振動(dòng)引起圖像模糊主要由以下兩個(gè)原因造成：(1)成像系統(tǒng)相對(duì)于飛機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)；(2)目標(biāo)相對(duì)于成像系統(tǒng)的橫向運(yùn)動(dòng)。顯然，振動(dòng)是影響動(dòng)態(tài)高分辨率航空成像質(zhì)量的主要因素，因此航空相機(jī)一般都通過(guò)隔振系統(tǒng)連接到飛機(jī)上以減小振動(dòng)。但成像質(zhì)量的下降主要是因振動(dòng)產(chǎn)生的角位移引起的。傳統(tǒng)的減振器一般達(dá)到三個(gè)方向的減振效果，但并不能有效消除各種振動(dòng)源在振動(dòng)中產(chǎn)生的附加角位移。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)以上問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種能將角位移轉(zhuǎn)化為線(xiàn)位移的雙平行四邊形無(wú)角位移減振裝置。

一種雙平行四邊形無(wú)角位移減振裝置，包括：基座平臺(tái)、載荷平臺(tái)、連桿機(jī)構(gòu)和減振器，其特征在于：在基座平臺(tái)和載荷平臺(tái)間的四邊上設(shè)裝有四個(gè)雙平行四邊形連桿機(jī)構(gòu)。

顯然，本發(fā)明的目的是通過(guò)在基座平臺(tái)和載荷平臺(tái)間的四邊上設(shè)裝有四個(gè)雙平行四邊形連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的；即利用設(shè)置在基座平臺(tái)和載荷平臺(tái)間四邊上的平行四邊形連桿機(jī)構(gòu)將角位移轉(zhuǎn)化為線(xiàn)位移。所以，不僅能使安裝在載荷平臺(tái)上的航空相機(jī)不產(chǎn)生附加的角位移，實(shí)現(xiàn)無(wú)角位移減振效果，大大提高拍攝質(zhì)量，而且能充分滿(mǎn)足高分辨率成像要求，是一種性?xún)r(jià)比高、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的航空相機(jī)減振裝置。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：基座平臺(tái)1、載荷平臺(tái)2、連桿機(jī)構(gòu)3和減振器4。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)行詳述：

圖1是本發(fā)明的一種安裝在飛機(jī)上用來(lái)安裝航空光電成像系統(tǒng)的雙平行四邊形無(wú)角位移減振裝置，包括：基座平臺(tái)1、載荷平臺(tái)2、連桿機(jī)構(gòu)3和減振器4，要點(diǎn)是：在基座平臺(tái)1和載荷平臺(tái)2間的四邊上設(shè)裝有四個(gè)雙平行四邊形連桿機(jī)構(gòu)3。顯然，雙平行四邊形連桿機(jī)構(gòu)3的上下分別鉸接在基座平臺(tái)1和載荷平臺(tái)2上。當(dāng)基座平臺(tái)1與飛機(jī)相連接時(shí)，因各種外部振動(dòng)與相機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)都造成相機(jī)的隨機(jī)抖動(dòng)，但通過(guò)設(shè)裝在基座平臺(tái)1和載荷平臺(tái)2間四邊上的雙平行四邊形連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分解，使得相機(jī)只能隨載荷基座平臺(tái)上下平移，而不會(huì)產(chǎn)生附加的角位移。從而消除振動(dòng)產(chǎn)生的附加的角位移對(duì)成像質(zhì)量的影響，達(dá)到高分辨率成像的目的。本實(shí)用新型適用于航空光電成像系統(tǒng)。

為了達(dá)到減振目的，在基座平臺(tái)1和載荷平臺(tái)2間的四角上設(shè)裝有四個(gè)減振器4。