[實用新型]滑動擋子變速電動輪轂無效
| 申請號: | 201020552536.1 | 申請日: | 2010-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN201900984U | 公開(公告)日: | 2011-07-20 |
| 發明(設計)人: | 蔡貴席 | 申請(專利權)人: | 蔡旭陽 |
| 主分類號: | B60K7/00 | 分類號: | B60K7/00;B62M7/12;B62M11/04;H02K7/116 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑動 擋子 變速 電動 輪轂 | ||
技術領域
本實用新型屬于車輪技術領域。
背景技術
公開號CN201501246公開了一種滑動擋子變速輪轂,其主要包括轂圈,轂圈內設有電機和變速箱體,電機上固定在空心支軸側面上。這種結構輪轂的電機軸心設在轂圈偏心軸線上,增大了轂圈的直徑不適合安裝小型的電動車,體積大成本也大幅增加。此外,調節機構沒有緩沖機構造成換檔時經常卡死或頂死調節機構,不能夠隨時隨地進行換檔。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種支軸同心度高、一根整體空心支軸穿過電機軸孔,便于裝配,縮小轂圈的直徑能適合裝配大大小小的電動車,體積小可大幅減少成本。另外,調節結構設有換檔時起到緩沖作用的緩沖裝置,有了緩沖裝置就隨時隨地都可以操作調節機構進行換檔不會卡死或頂死調節機構,使換擋更加靈活自如暢順的滑動擋子變速電動輪轂。
為實現本實用新型的目的,本實用新型的一種技術方案為:滑動擋子變速電動輪轂,包括轂圈,轂圈的兩個端面中央分別設有支軸孔,所述的兩個支軸孔中設有一根整體空心支軸,所述的空心支軸上固定有電機,,所述的空心支軸穿設在電機軸孔和端面的支軸孔中,電源線設置在空心支軸中;所述的電機上固定設有變速箱體,所述的變速箱體內轉動設有空心輸出軸和輸入軸,所述的空心支軸設置在空心輸出軸的軸孔中,所述的輸入軸與電機軸傳動聯接,所述的空心輸出軸與轂圈傳動聯接;所述的空心輸出軸上設有至少兩個從動齒輪,從動齒輪可在空心輸出軸上轉動,所述的輸入軸上對應固定有與從動齒輪嚙合傳動的主動齒輪,所述的輸入軸和其上的主動齒輪組成一個齒輪組;所述的空心輸出軸上設有擋子活動槽,所述的從動齒輪軸孔壁上設有內凹槽,所述的空心支軸上設有處在擋子活動槽中的擋子,擋子的伸出端可卡入內凹槽中;所述的空心支軸側壁上設有導向槽,所述的導向槽中設有卡件,卡件連接在擋子上,卡件上連接有調節桿,調節桿設置在空心支軸的孔內。
所述的調節桿延伸出空心支軸的一端連接有翹動的杠桿,杠桿設在杠桿支架上。
所述的空心支軸的外端設有步進電機,步進電機旋轉時通過調節桿可以移動軸孔中的擋子并使擋子卡入內凹槽中,所述的步進電機與調節桿傳動聯接。
所述的空心支軸中設有在調節機構工作時當擋子一時未能卡人內凹槽時可以防止調節機構頂死或卡死的緩沖彈簧,所述的調節桿與緩沖彈簧相連。
所述的空心支軸的外端設有電磁吸,電磁吸通電時通過調節桿可以移動軸孔中的擋子并使擋子卡入內凹槽中。
所述的空心支軸上設有能使擋子回位并將擋子推入內凹槽的復位彈簧。
所述的從動齒輪孔內側的一邊設有可容置擋子滑出內凹槽換檔時避免擋子同時卡住兩個從動齒輪的環形空擋。
所述的調節桿延伸出空心支軸的一端設有絲桿和定向槽,與定向槽配合設有定向凸塊,絲桿上設有與其配合的內螺旋孔齒輪,內螺孔齒輪與步進電機傳動聯接。
空心支軸的兩端伸出至轂圈兩端面外部,固定空心支軸兩端后,由于空心支軸與電機固定在一起,電機和變速箱體固定在一起,所以電機和變速箱體相對被固定,轂圈可以繞空心支軸轉動。電機接通電源,電機軸產生旋轉,從而帶動輸入軸轉動,輸入軸的多個主動齒輪隨之旋轉,與之嚙合的從動齒輪也隨之旋轉。通過調節桿來調節擋子在軸孔中的位置,使擋子伸出擋子活動槽外的部分卡入單個從動齒輪的內凹槽中,該從動齒輪帶動空心輸出軸轉動,空心輸出軸傳動轂圈繞空心支軸轉動,此時其余的從動齒輪繞空心輸出軸轉動。通過設置多組大小各不相同的主動齒輪和從動齒輪,再通過調節桿調節擋子在軸孔中的位置,使擋子所對應的從動齒輪與空心輸出軸結合實現調速,即可實現多級變速調節進而調節轂圈的轉速。
本實用新型的空心支軸為一個整體,同心度高,轂圈直徑小,解決了輪轂直徑過大整個體積過大的問題,可以直接從空心支軸的孔內伸入調節桿來調節擋子的位置,其調節相對簡單直接。此外,在支軸中設有緩沖彈簧在換檔時可以避免調節機構頂死或卡死,又能使擋子準確到位定位。
附圖說明
圖1為本實用新型滑動擋子變速電動輪轂第一種實施方式的立體裝配結構圖;
圖2為圖1裝配后的剖視結構圖;
圖3為圖1中的空心支軸、轉子、空心輸出軸、擋子、從動齒輪、主動齒輪、輸入軸、卡簧、定位軸套、調節機構的立體裝配結構圖;
圖4為本實用新型電動變速電動輪轂第二種實施方式的裝配后剖視結構圖;
圖5為本實用新型電動變速電動輪轂第三種實施方式的裝配后的剖視結構圖;
圖6為本實用新型電動變速電動輪轂第四種實施方式的裝配后的剖視結構圖;
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