[實用新型]一種汽車缸蓋的砂芯定位結構

無效

• 申請號: 201020549551.0
• 申請日: 2010-09-30
• 公開（公告）號: CN201799579U
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發明（設計）人: 吳子強
• 申請（專利權）人: 浙江強廣劍鋁業有限公司
• 主分類號: B22C21/14
• 分類號: B22C21/14;B22C9/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及汽車缸蓋的鑄造領域，特別是鑄造汽車缸蓋時的砂芯定位結構。

背景技術：

在鑄造汽車缸蓋時，會在鑄造模具內放上若干砂芯對鑄件進行定位，以獲得結構、性能均比較穩定的鑄件。但現有砂芯定位結構存在不合理的現象，容易導致生產出來的汽車缸蓋出現性能不穩定、質量不合格等缺陷，因而有待于改進。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于克服上述現有技術之不足，提供一種結構簡單、合理的汽車缸蓋的砂芯定位結構。

為了實現上述發明目的，本實用新型采用了以下技術方案：

一種汽車缸蓋的砂芯定位結構，包括進氣砂芯、排氣砂芯、水道砂芯和油池砂芯，所述進氣砂芯的定位結構為兩點定位加一個形狀定位，所述排氣砂芯的定位結構為兩點定位加三個形狀定位，所述水道砂芯的定位結構為兩個水道口定位加八個水道腳定位，所述油池砂芯的定位結構為三個或四個吊掛式定位。

所述進氣砂芯的定位結構中的形狀定位為一個矩形凸起定位。

所述排氣砂芯的定位結構中的三個形狀定位為三個矩形凹腔定位。

本實用新型相對于現有技術具有如下優點：

本實用新型的砂芯定位結構簡單合理，鑄造時放在鑄造模具內，能使鑄造出來的汽車缸蓋結構、性能穩定，產品質量優良。

附圖說明：

圖1為本實用新型進氣砂芯定位結構示意圖。

圖2為本實用新型排氣砂芯定位結構示意圖。

圖3為本實用新型水道砂芯定位結構示意圖。

圖4為本實用新型油池砂芯定位結構示意圖。

具體實施方式：

如圖1至圖4所示，按照本實用新型提供的汽車缸蓋的砂芯定位結構，包括進氣砂芯1、排氣砂芯2、水道砂芯3和油池砂芯4。進氣砂芯1的定位結構為兩點定位加一個形狀定位，排氣砂芯2的定位結構為兩點定位加三個形狀定位，水道砂芯3的定位結構為兩個水道口定位加八個水道腳定位，油池砂芯4的定位結構為三個或四個吊掛式定位。

如上所述，進氣砂芯1的定位結構中的形狀定位為一個矩形凸起定位，排氣砂芯2的定位結構中的三個形狀定位為三個矩形凹腔定位。