[實用新型]車用防倒行裝置無效
| 申請號: | 201020548148.6 | 申請日: | 2010-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN201816574U | 公開(公告)日: | 2011-05-04 |
| 發明(設計)人: | 木衣丁·烏甫爾 | 申請(專利權)人: | 木衣丁·烏甫爾 |
| 主分類號: | B60T3/00 | 分類號: | B60T3/00 |
| 代理公司: | 烏魯木齊新科聯專利代理事務所(有限公司) 65107 | 代理人: | 祁磊 |
| 地址: | 838100 新疆維吾爾自治區吐魯番地區托*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車用防倒 行裝 | ||
1.一種車用防倒行裝置,其特征是:在汽車尾端固裝著相對于水平面傾斜設置的由液壓系統驅動的斜支撐液壓缸(12),斜支撐液壓缸(12)的活塞桿(10)其長度與斜支撐液壓缸(12)在車體尾端固裝的距地面的高度相適應,斜支撐液壓缸(12)驅動伸縮桿(10)向車體尾端后方伸出,并使其與傾斜地面接觸防止汽車沿傾斜面下滑。
2.根據權利要求1所述的車用防倒行裝置,其特征是:所述的汽車為有牽引車頭(1)和載貨車廂(15)的全牽引貨車,具有前輪(6)的牽引車頭(1)其兩側分別固裝著相對于水平面豎直設置的成對前部支撐液壓缸(2),每對前支撐液壓缸(2)分別固裝于前輪(6)的前、后方,每個前支撐液壓缸(2)的伸縮桿(3a)的下端安裝著前支撐行走輪(4a),前支撐液壓缸(2)的活塞桿(3a)其長度與前支撐液壓缸(2)在牽引車頭(1)上固裝的距地面的高度相適應;具有成對后輪(9a)和(9b)的車廂主體(15)其兩側分別固裝著相對于水平面豎直設置的兩對后支撐液壓缸(5),每對后支撐液壓缸(5)分別固裝于每一后輪(9)的前、后方,每個后支撐液壓缸(5)的伸縮桿(3b)的下端安裝著后支撐行走輪(4b),后支撐液壓缸(5)的活塞桿(3b)其長度與后支撐液壓缸(5)在車廂主體(15)上固裝的距地面的高度相適應;在車廂主體(15)的尾端還固裝有相對于水平面豎直設置的成對尾部升降液壓缸(11b),尾部液壓缸(11b)的伸縮桿(11a)下端固裝有水平設置的水平伸縮液壓缸(9b),水平伸縮液壓缸(9b)的伸縮桿(9a)端頭固裝有楔形塊體(8),楔形塊體(8)底面與地面接觸,其斜面與位于車廂主體(15)后部的后輪(7)的輪胎面相配合。
3.根據權利要求1所述的車用防倒行裝置,其特征是:所述的汽車為為轎車(14),轎車(14)的車體內安裝著承重液壓缸(15),承重液壓缸(15)的活塞桿(16)其長度與承重液壓缸(15)在車體中部固裝的距地面的高度相適應,承重液壓缸(15)驅動活塞桿(16)向下伸出,并使其與地面接觸將轎車(14)車體撐起。
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