[實(shí)用新型]P/F線輸送系統(tǒng)軌道裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020546680.4 | 申請(qǐng)日: | 2010-09-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201932646U | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王進(jìn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東高線輸送設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G21/22 | 分類號(hào): | B65G21/22 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 266314 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸送 系統(tǒng) 軌道 裝置 | ||
1.一種P/F線輸送系統(tǒng)軌道裝置,包括軌道支撐和設(shè)置在軌道支撐上的軌道,其特征在于:所述的軌道支撐為拱形,軌道設(shè)置在支撐拱形內(nèi)側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的P/F線輸送系統(tǒng)軌道裝置,其特征在于:所述的軌道支撐內(nèi)側(cè)頂端和兩底端分別設(shè)置有軌道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的P/F線輸送系統(tǒng)軌道裝置,其特征在于:所述軌道支撐內(nèi)側(cè)頂端軌道為工字鋼,所述軌道支撐內(nèi)側(cè)兩底端軌道為開(kāi)口相對(duì)的槽鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的P/F線輸送系統(tǒng)軌道裝置,其特征在于:所述槽鋼為16#槽鋼。?
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G21-00 帶式或鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)環(huán)形載荷運(yùn)載體或牽引元件的支承架或保護(hù)框架或外罩
B65G21-02 . 基本上由支承桿、拉桿或類似的結(jié)構(gòu)元件組成
B65G21-08 . 所用的保護(hù)頂罩或拱支承架
B65G21-10 . 可移動(dòng)的,或具有可互換的或可相對(duì)移動(dòng)的部件;移動(dòng)框架或其部件的裝置
B65G21-16 . 用于具有可在曲線路徑內(nèi)移動(dòng)環(huán)形載荷運(yùn)載體的輸送機(jī)
B65G21-20 . 裝在或固定到框架或外罩上的用于導(dǎo)引載荷運(yùn)載體、牽引元件、或支承在移動(dòng)表面上的載荷的裝置





