[實用新型]基于FlexRay總線的車載網關設備

無效

• 申請號: 201020542270.2
• 申請日: 2010-09-26
• 公開（公告）號: CN201813394U
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 孔峰;萬芩
• 申請（專利權）人: 廣西工學院
• 主分類號: H04L12/66
• 分類號: H04L12/66
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 梁春芬

技術領域

本實用新型涉及一種網絡通信協議轉換技術，特別是一種應用在汽車上的網關設備。

背景技術

隨著汽車電子技術的發展，汽車正向網絡化方向發展。目前全世界有多達40多種汽車網絡標準，這些汽車網絡依據不同的特點被分為四個不同應用領域：低端控制系統、車身控制系統、高安全線控系統、娛樂信息系統。

LIN(Local?Interconnect?Network)網絡和CAN(Controller?Area?Network)網絡作為標準的車載網絡已被廣泛地應用于汽車控制系統中。LIN網絡是一種低成本的串行通訊網絡，作為汽車的低端控制系統總線，LIN的目標是為現有汽車網絡(例如CAN總線)提供輔助功能，因此LIN總線是一種輔助的總線網絡。CAN總線是一種串行多主站控制器局域網總線，應用于車身控制系統中，它具有很高的網絡安全性、通訊可靠性和實時性，簡單實用，傳輸抗干擾能力強，網絡成本低，特別適用于汽車控制系統和環境溫度惡劣、電磁輻射強和振動大的工業環境。

盡管CAN總線有很多優點，但是由于速率和帶寬的限制，不適合未來汽車在高安全線控系統中應用。FlexRay是由FlexRay共同體制定的一種最新的車載網絡協議，具有高速傳輸速率、靈活的數據通信和冗余計算的特點，滿足下一代汽車線控系統或分布式控制系統的通訊要求，非常適合應用在汽車的高安全控制系統中，如線控剎車，線控轉向等。

因此未來智能化汽車將會是FlexRay網絡、CAN網絡、LIN網絡同時發揮各自的作用，共同完成汽車網絡化的任務。由于技術的原因，目前的一些車載網關只能實現LIN網絡和CAN網絡之間的數據通信，而缺少FlexRay網絡和CAN網絡、LIN網絡之間的數據通信的網關。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了提供一種應用在汽車高安全線控方面基于FlexRay總線的車載網關設備，這個網關設備可以同時連接FlexRay網絡、CAN網絡、LIN網絡，實現FlexRay、CAN、LIN三個網絡之間的數據交換。

本實用新型為實現上述目的采用的技術方案是：一種基于FlexRay總線的車載網關設備，該車載網關設備包括數字信號處理器、與數字信號處理器連接以連接CAN總線的CAN總線收發器、與數字信號處理器連接以連接LIN總線的LIN總線收發器、與數字信號處理器連接的FlexRay通信控制器及與FlexRay通信控制器連接以連接FlexRay總線的FlexRay總線驅動器，所述數字信號處理器是TMS320F2812處理器，該TMS320F2812處理器包括CPU及分別與CPU連接的XINTF接口（系統外部接口）、eCAN控制器及SCI接口（串行通信接口），所述CAN總線收發器與數字信號處理器的eCAN控制器連接，所述LIN總線收發器與數字信號處理器的SCI接口連接，所述FlexRay通信控制器與數字信號處理器的XINTF接口連接。

上述數字信號處理器通過協議轉換軟件將FlexRay總線上數據傳送到CAN總線或LIN總線上、CAN總線上數據傳送FlexRay總線或LIN總線上、LIN總線上數據傳送到FlexRay總線或CAN總線上。

上述FlexRay通信控制器是MFR4300控制器，FlexRay通信控制器包括FlexRay存儲器及分別與FlexRay存儲器連接的FlexRay模塊單元及外部主機接口，外部主機接口包括異步存儲器接口及HCS12接口，異步存儲器接口與數字信號處理器的XINTF接口連接，FlexRay模塊單元與FlexRay總線驅動器連接。

上所述TMS320F2812處理器還包括分別與CPU連接的Flash存儲器和DMA。

由于采用上述結構特征，本實用新型基于FlexRay總線的車載網關設備具有以下有益效果：

???1、增加FlexRay網絡接口，功能更加完善

由于本實用新型之基于FlexRay總線的車載網關設備設有與數字信號處理器連接以連接CAN總線的CAN總線收發器、與數字信號處理器連接以連接LIN總線的LIN總線收發器、與數字信號處理器連接的FlexRay通信控制器及與FlexRay通信控制器連接以連接FlexRay總線的FlexRay總線驅動器，在實現CAN網絡和LIN網絡之間通信的基礎上，利用數字信號處理器的XINTF接口（系統外部接口）連接FlexRay總線電路部分，實現FlexRay網絡、CAN網絡、LIN網絡三者之間的數據通信，可以應用在具有線控系統的汽車上，為實現未來智能化汽車提供前提條件。

2、高速率、高精度