[實用新型]折疊式電動三輪車車架

無效

• 申請號: 201020541296.5
• 申請日: 2010-09-21
• 公開（公告）號: CN201792960U
• 公開（公告）日: 2011-04-13
• 發明（設計）人: 婁仲永
• 申請（專利權）人: 徐州富爾沃車業有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K11/00
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 高坤明

1.一種折疊式電動三輪車車架，包括：前叉管(1)、前叉梁(2)、腳踏板(3)和車箱底盤；所述的腳踏板(3)固定在前叉梁(2)上，所述的前叉梁(2)與車箱底盤連接；其特征在于：所述的車箱底盤由兩組相互對稱的左右底盤組成，左右底盤通過鉸接軸II(16)連接；所述的左右底盤由底架(11)和側邊架(15)組成，所述的底架(11)和側邊架(15)均為鋼結構矩形框架；底架(11)和側邊架(15)通過鉸接軸I(8)連接；所述的底架(11)和側邊架(15)在折疊機構的作用下可以折疊；

所述的折疊機構包括：連桿I(5)、連桿II(14)、導向桿(12)和可調連桿(6)；所述的導向桿(12)水平固定在腳踏板(3)的下部，所述的連桿I(5)、連桿II(14)和可調連桿(6)均為兩根，并對稱設置；連桿I(5)一端通過銷軸與固定板(4)連接，所述的固定板(4)固定在腳踏板(3)上，連桿I(5)另一端通過銷軸與側邊架(15)連接；所述的連桿II(14)一端通過銷軸與連桿I(5)的中部連接，連桿II(14)另一端通過銷軸與滑套(13)連接；所述的滑套(13)滑配合套裝在導向桿(12)上；所述的可調連桿(6)一端通過銷軸與腳踏板(3)連接，可調連桿(6)另一端通過銷軸與側邊架(15)連接；所述的側邊架(15)前、后兩端的內側有卡槽(15-1)，當底架(11)和側邊架(15)完全張開時，鎖定梁(17)兩端的卡頭(17-1)卡裝在卡槽(15-1)中；所述的側邊架(15)外側固定車輪安裝架(9)，輪軸架(10)固定在車輪安裝架(9)上。

2.根據權利要求1所述的折疊式電動三輪車車架，其特征在于：所述的腳踏板(3)下部的兩側各固定有一個支座II(7)，所述的可調連桿(6)通過銷軸與支座II(7)連接。

3.根據權利要求1所述的折疊式電動三輪車車架，其特征在于：所述的側邊架(15)下部的內側固定支座III(15-2)，所述的左右底盤通過鉸接軸I(8)與支座III(15-2)連接。

4.根據權利要求1所述的折疊式電動三輪車車架，其特征在于：所述的連桿I(5)中部有支座I(5-1)，所述的連桿II(14)通過銷軸與支座I(5-1)連接。