[實用新型]高速動車組車鉤從板座組成的組焊工裝無效
| 申請號： | 201020525687.8 | 申請日： | 2010-09-13 |
| 公開（公告）號： | CN201807861U | 公開（公告）日： | 2011-04-27 |
| 發明（設計）人： | 萬延強;王宇傳 | 申請（專利權）人： | 青島四機宏達工貿有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04;B23K9/32 |
| 代理公司： | 山東清泰律師事務所 37222 | 代理人： | 聶磊 |
| 地址： | 266111 *** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 高速 車組 車鉤 組成 焊工 | ||
【權利要求書】：
1.一種高速動車組車鉤從板座組成的組焊工裝，主要包括：
安裝平臺、縱向端部可調壓緊器、橫向定位壓緊器、縱向固定板、橫向端部可調壓緊器、內部加強筋板定位塊，
其中縱向固定板設置在安裝平臺縱向的一側，縱向端部可調壓緊器設置在與縱向固定板相對的一側；
?橫向定位壓緊器與橫向端部可調壓緊器分別固定在安裝平臺橫向的兩側；
內部加強筋板定位塊固定在安裝平臺中間部位，其與各壓緊器的相對位置與所要求高速動車組車鉤從板座組成內部加強筋的位置相應。
2.根據權利要求1所述高速動車組車鉤從板座組成的組焊工裝，其特征在于所述安裝平臺的表面粗糙度為3.2。
3.根據權利要求1或2所述高速動車組車鉤從板座組成的組焊工裝，其特征在于所述縱向端部可調壓緊器、橫向端部可調壓緊器、內部加強筋板定位塊與安裝平臺之間均采用螺栓固定。
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