[實用新型]一種前頂自卸車車廂舉升用穩定架機構及前頂自卸車有效
| 申請號: | 201020524856.6 | 申請日: | 2010-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN201872650U | 公開(公告)日: | 2011-06-22 |
| 發明(設計)人: | 楊展露;劉志遠;武可意;周云鵬 | 申請(專利權)人: | 北京和田汽車改裝有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/28 | 分類號: | B60P1/28;B60P1/04 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129 | 代理人: | 吳小燦 |
| 地址: | 102601 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 卸車 車廂 舉升用 穩定 機構 | ||
1.一種前頂自卸車車廂舉升用穩定架機構,包括:與副車架鉸接的下穩定架,與底板鉸接的上穩定架,穩定架銷軸,其特征在于,所述前頂自卸車車廂舉升用穩定架機構是分別設置在副車架兩縱梁外側的大小相同、對稱布置的兩件穩定架機構,每件穩定架機構包括各自的下穩定架、上穩定架、穩定架銷軸,所述下穩定架通過穩定架銷軸與上穩定架鉸接,且所述下穩定架在穩定架銷軸靠近副車架的一端鉸接,所述上穩定架在穩定架銷軸遠離副車架的一端鉸接,并且所述兩件下穩定架分別在所述副車架兩側縱梁的外側與副車架鉸接,所述兩件上穩定架均與車廂底板鉸接。
2.根據權利要求1所述的前頂自卸車車廂舉升用穩定架機構,其特征在于,所述下穩定架寬度和上穩定架寬度為車廂總寬度的1/5——1/4。
3.根據權利要求2所述的前頂自卸車車廂舉升用穩定架機構,其特征在于,在舉升極限時,所述下穩定架與副車架所成角度轉過的范圍不大于70度。
4.一種前頂自卸車,包括設置于副車架的穩定架機構,其特征在于,所述穩定架機構為權利要求1至3之一所述的前頂自卸車車廂舉升用穩定架機構。
5.根據權利要求4所述的前頂自卸車,其特征在于,所述副車架兩側縱梁內側設置有副車架橫梁。?
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