[實用新型]橋梁槽形臺座

無效

• 申請號: 201020522132.8
• 申請日: 2010-09-09
• 公開（公告）號: CN201809725U
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發明（設計）人: 劉軼;肖莉娟;王心明;王紅宇;喬淑靜;馮義民;李連興;高國印;丁銀生;李振芝
• 申請（專利權）人: 新蒲建設集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E04G21/12
• 代理公司: 鄭州天陽專利事務所(普通合伙) 41113
• 代理人: 聶孟民

技術領域

本實用新型涉及橋梁建設，特別是一種橋梁槽形臺座。?

背景技術

隨著公路交通事業的快速發展，橋梁建設也越來越多，特別是預應力設備大量應用于橋梁建設工程中，但由于結構上存在的問題，預應力主筋間距小，需要制作專用錨具和張拉工具，設備材料采購困難，施工對焊困難，工藝復雜，操作麻煩，勞動強度大，施工效率低，速度慢，成本高，因此，其橋梁建筑上的改進與創新勢在必行。?

實用新型內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種橋梁槽形臺座，可有效解決橋梁建設中預應力主筋間距小，施工困難，成本高，效率低、速度慢的問題。?

本實用新型解決的技術方案是，包括傳力柱、張拉端樁、錨固端樁，張拉端樁和錨固端樁由傳力柱連接為一體，錨固端樁外側有固定端橫梁，固定端橫梁上裝有與錨固端樁連接在一起的鋼絞線，鋼絞線上裝有與固定端橫梁連接在一起的單孔錨，張拉端機外側有張拉端橫梁，張拉端橫梁上裝有拉桿，拉桿上裝有活動橫梁。?

本實用新型結構簡單，新穎獨特，施工方便，成本低，勞動強度小，速度快，效率高，經濟和社會效益巨大。?

附圖說明

附圖為本實用新型的結構主視圖。?

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作詳細說明。?

由附圖所示，本實用新型包括傳力柱、張拉端樁、錨固端樁，張拉端樁1和錨固端樁2由傳力柱3連接為一體，錨固端樁2外側有固定端橫梁5，固定端橫梁5上裝有與錨固端樁2連接在一起的鋼絞線12，鋼絞線12上裝有與固定端橫梁5連接在一起的單孔錨11，張拉端樁1外側有張拉端橫梁4，張拉端橫梁4上裝有拉桿8，拉桿8上裝有活動橫梁6。?

為了保證使用效果，所說的活動橫梁6和張拉端橫梁4間裝有千斤頂7，活動橫梁6和張拉端橫梁4經拉桿8由螺母9、10將張拉端橫梁4和活動橫梁6固定在張拉端樁1的外端上；所說的張拉端樁1和錨固端樁2下部有支座13；所說的拉桿8為精軋螺紋鋼拉桿；所說的活動橫梁和張拉端橫梁是由鋼板焊接成封閉箱形，中部加肋板，箱梁前后兩板的同一預留孔間有連接鋼管(圖中未標示)。?

由上述結構可以看出，本實用新型是由傳力座及其橫梁構成，可以承受較大的張拉力和張拉力矩，傳力柱可以整體現澆，必要時，成槽的兩傳力柱之間每隔10-12m增設拉連接連系統，以提高臺座的整體性、剛度、穩定性，傳力柱為鋼筋混凝土或鋼結構，活動橫梁和張拉端橫梁應根據張拉力的大小及傳力柱之間的寬度距離進行設計，橫梁采用箱型結構，由16-20mm厚的鋼板拼接焊接成封閉箱形，中部加肋板，箱梁前后兩板的同一預留孔間有連接鋼管，采用千斤頂以及拉桿、螺母相配合，有效實現預應力筋的整體張拉和放張，整體無肋筋，無需再制作傳動所需要的錨具和張拉工具，并經實驗和實踐充分證明，施工方便，成本低，速度快，效率高，節約鋼材達50％，是橋梁建設上的創新。?