[實(shí)用新型]帶鋼校平機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020513285.6
• 申請(qǐng)日: 2010-08-25
• 公開（公告）號(hào): CN201815565U
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 荊少伯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州永利百合實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B21D1/02
• 分類號(hào): B21D1/02;B21D43/09
• 代理公司: 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217
• 代理人: 韓洪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鏈條制造領(lǐng)域，具體涉及用于帶鋼校平的帶鋼校平機(jī)。

背景技術(shù)

鏈條制造過程中需要將鏈板料即帶鋼在加工前進(jìn)行校平，現(xiàn)有的鏈條廠所使用的校平設(shè)備多為4點(diǎn)限位整平機(jī)構(gòu)，這種機(jī)構(gòu)對(duì)帶鋼的整平效果比較差，不利于后續(xù)工序的進(jìn)行，并且校平設(shè)備中通常將離合器集成在電機(jī)上，然后與進(jìn)料輪連接，不利于維修。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供帶鋼校平機(jī)，校平效果好，能夠提高產(chǎn)品質(zhì)量，便于維修，降低生產(chǎn)成本。

為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下方案：帶鋼校平機(jī)，包括料架、與料架對(duì)應(yīng)的校平機(jī)構(gòu)支架、與校平機(jī)構(gòu)支架對(duì)應(yīng)的帶鋼支架，所述料架上設(shè)有帶鋼，所述校平機(jī)構(gòu)支架內(nèi)設(shè)有夾緊帶鋼的兩個(gè)進(jìn)料輪、夾緊帶鋼的兩個(gè)出料輪、設(shè)在進(jìn)料輪與出料輪之間夾緊帶鋼的若干壓輪，所述帶鋼支架上設(shè)有夾緊帶鋼的兩個(gè)支架輪。

作為優(yōu)選，所述兩個(gè)進(jìn)料輪為上下結(jié)構(gòu)，所述兩個(gè)出料輪為上下結(jié)構(gòu)。校平效果好。

作為優(yōu)選，所述壓輪采用7個(gè)，所述帶鋼上方設(shè)置3個(gè)并列的壓輪，所述帶鋼下方設(shè)置對(duì)應(yīng)的并列的4個(gè)壓輪。校平效果好。

作為優(yōu)選，所述校平機(jī)構(gòu)支架內(nèi)設(shè)有與進(jìn)料輪對(duì)應(yīng)的主動(dòng)輪。避免了電機(jī)與進(jìn)料輪直接連接，使得維修方便。

作為優(yōu)選，所述校平機(jī)構(gòu)支架與帶鋼支架之間設(shè)有與主動(dòng)輪連接的感應(yīng)器。防止從出料輪出來的鋼帶過長(zhǎng)彎曲。

有益效果：

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案提供帶鋼校平機(jī)，校平效果好，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，便于維修，降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，帶鋼校平機(jī)，包括料架1、與料架1對(duì)應(yīng)的校平機(jī)構(gòu)支架2、與校平機(jī)構(gòu)支架2對(duì)應(yīng)的帶鋼支架3，所述料架1上設(shè)有帶鋼4，所述校平機(jī)構(gòu)支架2內(nèi)設(shè)有夾緊帶鋼4的兩個(gè)進(jìn)料輪5、夾緊帶鋼4的兩個(gè)出料輪6、設(shè)在進(jìn)料輪5與出料輪6之間夾緊帶鋼4的若干壓輪7，所述帶鋼支架3上設(shè)有夾緊帶鋼4的兩個(gè)支架輪8。所述兩個(gè)進(jìn)料輪5為上下結(jié)構(gòu)，所述兩個(gè)出料輪6為上下結(jié)構(gòu)。所述壓輪7采用7個(gè)，所述帶鋼4上方設(shè)置3個(gè)并列的壓輪7，所述帶鋼4下方設(shè)置對(duì)應(yīng)的并列的4個(gè)壓輪7。所述校平機(jī)構(gòu)支架2內(nèi)設(shè)有與進(jìn)料輪5對(duì)應(yīng)的主動(dòng)輪9。所述校平機(jī)構(gòu)支架2與帶鋼支架3之間設(shè)有與主動(dòng)輪9連接的感應(yīng)器10。

實(shí)際工作時(shí)，料架1上的帶鋼4通過兩個(gè)進(jìn)料輪5、7個(gè)壓輪7、兩個(gè)出料輪6之間的間隙直至兩個(gè)支架輪8之間，然后進(jìn)入模具沖壓工序。開啟電源，主動(dòng)輪9在電機(jī)的直接帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)兩個(gè)進(jìn)料輪5不斷進(jìn)料，帶鋼4在7個(gè)壓輪7作用下校平，再?gòu)膬蓚€(gè)出料輪6之間出料，當(dāng)校平機(jī)構(gòu)支架2與帶鋼支架3之間的帶鋼4足夠長(zhǎng)時(shí)，帶鋼4在重力作用下觸及感應(yīng)器10，主動(dòng)輪9上的離合器與進(jìn)料輪5分離，使得進(jìn)料輪5停止運(yùn)作從而停止進(jìn)料，當(dāng)兩個(gè)支架輪8之間的帶鋼4繼續(xù)被抽走后，帶鋼4與感應(yīng)器10分離，從而使主動(dòng)輪9上的離合器與進(jìn)料輪5嚙合，再次進(jìn)行進(jìn)料，如此往復(fù)，校平效果好，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，由于離合器設(shè)置在主動(dòng)輪9上，便于維修，降低了生產(chǎn)成本。