[實(shí)用新型]油氣分離器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020509600.8 | 申請日: | 2010-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN201768396U | 公開(公告)日: | 2011-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱平;張正強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇偉業(yè)安裝集團(tuán)有限公司;朱平 |
| 主分類號: | B01D5/00 | 分類號: | B01D5/00;B01D19/00 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 李海燕 |
| 地址: | 225012 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油氣 分離器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種熱媒導(dǎo)熱系統(tǒng)用用于排氣的油氣分離器。
背景技術(shù)
現(xiàn)在的有機(jī)熱載體導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)中采用的油氣分離器都是將放氣管引向膨脹槽(高位槽),油氣分離器到高位槽一般距離都很遠(yuǎn)并且高度相對較高安裝時難度較大,也不安全,管道支架安裝和固定都很困難。
還有一種有機(jī)熱載體導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)在最高處采用放氣閥門,在系統(tǒng)需要時打開放氣閥,由于考慮放氣時會帶出部分高溫導(dǎo)熱油,一般也不直接放空而是將管道接至膨脹槽(高位槽)。這樣的管道安裝距離都很遠(yuǎn)并且高度相對較高安裝時難度較大,也不安全,管道支架安裝和固定都很困難。也有放氣管不引向膨脹槽(高位槽),但是放氣帶出的高溫導(dǎo)熱油會發(fā)生安全事故(如高溫燙傷和發(fā)生火災(zāi))。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對上述缺陷,目的在于提供一種構(gòu)思巧妙,能有效地實(shí)現(xiàn)排氣的油氣分離器。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型包括閥殼,閥殼側(cè)部或底部設(shè)熱媒進(jìn)口,閥殼內(nèi)設(shè)排氣裝置,排氣裝置包括和熱媒接觸的浮球,浮球上方連接有一閥桿,閥桿上部設(shè)有一處于閥殼內(nèi)的密封座,密封座上方設(shè)有一從閥殼內(nèi)穿出的排氣管。
閥殼上部內(nèi)設(shè)閥座,所述密封座設(shè)置在閥座內(nèi),閥桿、排氣管均穿過閥座,閥座內(nèi)橫向設(shè)置有使閥桿軸向移動的導(dǎo)向桿。
所述閥座下端設(shè)有限位塊。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:1)安裝方便,可很方便的安裝在導(dǎo)熱油系統(tǒng)中的任意位置;2)本裝置大小可根據(jù)實(shí)際需要制作一定的大小,能滿足不同系統(tǒng)管道使用;3)本裝置解決了現(xiàn)在導(dǎo)熱油系統(tǒng)中排氣和現(xiàn)有油氣分離器排氣管道要接至膨脹槽(高位槽)的難題,施工安裝方便、安全;能夠節(jié)省材料、節(jié)省施工工期;4)本裝置耐高溫,可實(shí)現(xiàn)氣體自動排放。
附圖說明
圖1、圖2、圖3為本實(shí)用新型不同結(jié)構(gòu)形式的結(jié)構(gòu)示意圖
圖中1為熱媒進(jìn)口、2為閥殼、3為浮球、4為閥桿、5為閥座、6為限位塊、7為導(dǎo)向桿、8為密封座、9為排氣管。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括閥殼2,閥殼2側(cè)部或底部設(shè)熱媒進(jìn)口1,閥殼2內(nèi)設(shè)排氣裝置,排氣裝置包括和熱媒接觸的浮球3,浮球3上方連接有一閥桿4,閥桿4上部設(shè)有一處于閥殼2內(nèi)的密封座8,密封座8上方設(shè)有一從閥殼2內(nèi)穿出的排氣管9。
進(jìn)一步的,為了使閥桿4始終能豎直的進(jìn)行軸向移動,避免閥桿4運(yùn)動時因傾斜而造成密封性能不好的缺點(diǎn),本實(shí)用新型在閥殼2上部內(nèi)設(shè)閥座5,閥桿4、排氣管9均穿過閥座5,閥座5內(nèi)橫向設(shè)置有使閥桿4軸向移動的導(dǎo)向桿7。
為了對閥桿4進(jìn)行限位,本實(shí)用新型在閥座5下端設(shè)限位塊6。
本實(shí)用新型的工作過程為:在系統(tǒng)首次使用時,本裝置可作排氣裝置,浮球3帶動閥桿4在最低位置,密封面打開,空氣可經(jīng)排氣管9排出。當(dāng)系統(tǒng)逐漸充滿熱媒介質(zhì),密封座8在浮球3的推動下上浮直到與閥殼2完全接觸,在系統(tǒng)壓力作用下達(dá)到密封效果。然后系統(tǒng)空氣越聚越多(若是導(dǎo)熱油系統(tǒng),其系統(tǒng)在脫水階段也會產(chǎn)生大量蒸汽),當(dāng)空氣(或蒸汽)在閥殼2聚集到一定容積時,閥殼2內(nèi)的液體會因冷卻等原因而使液位下降,浮球3會下落,密封座8和閥殼2分離,向外排氣;氣體排放后閥腔內(nèi)氣體容積減少,浮球3隨液位上升與閥座5密合完成密封,依次循環(huán),完成整個工作過程。
本實(shí)用新型的熱媒進(jìn)口1設(shè)置在閥殼2底部或側(cè)部,始終處于排氣管9的下部,以保證始終能處于自動排氣狀態(tài)。
本實(shí)用新型閥桿4和閥座5的接觸部具有一定的間隙,以使閥桿4能自如的上下運(yùn)動,同時也能順利的實(shí)現(xiàn)排氣。
本實(shí)用新型密封座8所采用的材料應(yīng)是能耐高溫(至少能達(dá)到300℃),且同時應(yīng)具有良好的抗老耐劃性能、防腐蝕性能的優(yōu)點(diǎn),以使其始終能具有良好的密封性能。
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