[實用新型]單控式油箱蓋

有效

• 申請號: 201020504044.5
• 申請日: 2010-08-23
• 公開（公告）號: CN201849312U
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發明（設計）人: 程鐵仕;王文偉;林九冬
• 申請（專利權）人: 常州常發動力機械有限公司
• 主分類號: B60K15/05
• 分類號: B60K15/05
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 張建綱

技術領域

本實用新型涉及一種柴油機油箱所用的單控式油箱蓋。

背景技術

油箱蓋蓋在油箱上后，油箱內部要與外界大氣相通，才能保證燃油的流動順暢，而油箱內部與外界大氣相通的通道一般都是通過油箱蓋實現的，正常使用時，油箱內部通過油箱蓋上的間隙通道與外界相通，燃油正常流動供應，但一旦油箱發生偏斜或側翻，油箱內的燃油則很容易通過油箱蓋外泄，造成燃油的浪費，并且流出的燃油容易產生火災事故，也污染環境。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術中之不足，提供一種單控式油箱蓋，既滿足油箱中燃油的正常供應，又可在油箱倒置側翻時防止燃油外流而造成損失。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種單控式油箱蓋，包括圓形的蓋體和彈性卡合在蓋體上帶有中心孔的襯圈，襯圈的中心孔中從襯圈外側向蓋體內側穿入有半螺紋式的螺栓，螺栓的螺紋段上連接有螺母，在螺母與襯圈之間的螺栓上套有彈性墊圈，螺母擰緊在螺栓上后不對彈性墊圈產生壓緊力。

進一步地，所述的蓋體外周邊上設有兩個相對的卡口，襯圈包括可壓在油箱加油口上的外圈平面和中間的外凸圓臺，外凸圓臺的內側面與蓋體內側面之間設有彈簧，彈簧將襯圈的外圈平面彈性壓緊在蓋體的卡口上。

本實用新型的有益效果是：在油箱正常工作的時候，油箱蓋依靠螺栓、螺母和彈墊的重力作用確保油箱內燃油和外界大氣連通，從而保證燃油的供給正常，而在機器翻車油箱倒置時，油箱蓋中的螺栓與襯圈形成密封面，從而保證燃油不通過油箱蓋流出，本實用新型通過油箱蓋這樣一種單向控制作用，有效防止了在車輛發生意外時，油箱倒置側翻所造成的燃油外流。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型在油箱正常工作狀態下的結構示意圖。

圖2是本實用新型在油箱倒置側翻狀態下的結構示意圖。

圖中1.蓋體??11.卡口??2.襯圈??21.中心孔??22.外圈平面??23.外凸圓臺3.螺栓??4.螺母??5.彈性墊圈??6.彈簧

具體實施方式。

現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1所示的是在油箱正常工作狀態下單控式油箱蓋的結構示意圖，包括圓形的蓋體1和彈性卡合在蓋體1上帶有中心孔21的襯圈2，蓋體1外周邊上設有兩個相對的卡口11，襯圈2包括可壓在油箱加油口上的外圈平面22和中間的外凸圓臺23，襯圈2的中心孔21中從襯圈2外側向蓋體1內側穿入有半螺紋式的螺栓3，螺栓3的螺紋段上連接有螺母4，在螺母4與襯圈2之間的螺栓3上套有彈性墊圈5，螺母4擰緊在螺栓3上后不對彈性墊圈5產生壓緊力，在外凸圓臺23的內側面與蓋體1內側面之間設有彈簧6，彈簧6將襯圈2的外圈平面22彈性壓緊在蓋體1的卡口11上，也即在使用時，可將油箱蓋的襯圈2壓在油箱加油口上。

油箱蓋處于油箱正常工作狀態下時，依靠螺栓3、螺母4和彈性墊圈5的重力作用，確保油箱內燃油和外界大氣可通過螺栓3與襯圈2的中心孔21之間的間隙連通，從而保證燃油的供給正常中，此時螺母4擰緊后不對彈性墊圈5產生壓緊力，確保彈性墊圈5與襯圈2之間不形成密封面，半螺紋結構的螺栓3，可確保螺母4與其能擰緊并保證螺栓3與襯圈2間摩擦力最小。

圖2所示的是在油箱倒置側翻狀態下單控式油箱蓋的結構示意圖，同樣依靠重力作用，使螺栓3與襯圈2的外凸圓臺23外側面形成密封面，從而保證燃油不通過油箱蓋流出，既節約了燃油，也防止了燃油流出后可能產生的火災隱患。

本實用新型通過油箱蓋這樣一種單向控制作用，有效防止了在車輛發生意外時，油箱倒置側翻所造成的燃油外流以及燃油外流可能帶來的火災事故。

上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。