[實用新型]一種汽車C柱上護板檢測量具

無效

• 申請號: 201020503756.5
• 申請日: 2010-08-17
• 公開（公告）號: CN201787895U
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 吳金虎
• 申請（專利權）人: 蕪湖眾力部件有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

技術領域：

本實用新型涉及汽車內飾零件量具領域，具體是一種汽車C柱上護板檢測量具。

背景技術：

汽車內部很多零部件均為塑膠產品，塑膠產品出模后，會有一定的變形量，是否滿足裝配要求，需要對安裝尺寸進行驗證；而很多產品為不規則形狀，其結構復雜，若對每個尺寸單獨檢驗，費工費時；若不檢測直接與產品配合，一旦出現問題，不能立即找出原因；因此設想針對標準數據設計出一套在公差范圍內檢測全部裝配尺寸的檢測量具。

本實用新型滿足于對零件的監督生產、批次檢測、隨機抽檢。對零件的合格性評定一合格范圍標準。規范零件合格生產工藝，拒絕不合格零件的批量流出。本實用新型具有一定的局限性，其只適于JC22(即J18)車型的C柱上護板的檢測，檢測器具操作簡單，實際測量便捷。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供一種汽車C柱上護板檢測量具，適用于對零件進行快速的的監督生產、批次檢測、隨機抽檢操作，杜絕不合格零件的批量流出的問題。

本實用新型的技術方案如下：

一種汽車C柱上護板檢測量具，包括基座、檢測臺，其特征在于：所述的基座上表面安裝有兩個相同的檢測臺，左右對稱，所述的檢測臺由多個檢測型塊構成，檢測型塊上端面造型與產品表面一致，所述的基座上下邊緣處安裝有多個基準塊，所述的檢測型塊外側安裝有多個零件夾鉗，其特征在于：所述的零件夾鉗結構包括支撐架、立柱，所述的支撐架安裝于檢測型塊外側，內側對應安裝有多個立柱，支撐架上轉動連接有支撐桿，支撐桿上轉動連接橫桿，橫桿前端固定有扣結件，所述的立柱上安裝有扣結件相配合的鉗子。

所述的汽車C柱上護板檢測量具，其特征在于：所述的基準塊有四個，所述的檢測型塊上端面造型為數控機床加工而成，所述每個檢測臺的零件夾鉗有三個。

本實用新型的優點是：

本實用新型具有結構新穎，檢測精度高，外表美觀，操作便捷，提高工作效率的優點。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構圖示意圖。

圖2為本實用新型的結構圖示意圖

具體實施方式：

一種汽車C柱上護板檢測量具，包括基座1、檢測臺2，基座1上表面安裝有兩個相同的檢測臺2，左右對稱，檢測臺2由多個檢測型塊3構成，檢測型塊3上端面造型與產品表面一致，基座1上下邊緣處安裝有多個基準塊4，檢測型塊3外側安裝有多個零件夾鉗結構5，零件夾鉗結構5包括支撐架5-1、立柱5-2，支撐架5-1安裝于檢測型塊3外側，內側對應安裝有多個立柱5-2，支撐架5-1上轉動連接有支撐桿5-3，支撐桿5-3上轉動連接橫桿5-4，橫桿5-4前端固定有扣結件5-5，立柱5-2上安裝有扣結件5-5相配合的鉗子5-6。基準塊4有四個，檢測型塊3上端面造型為數控機床加工而成，每個檢測臺2的零件夾鉗結構5有三個。