[實用新型]一種超高層建筑施工電梯籠有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020501443.6 | 申請日: | 2010-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN201770390U | 公開(公告)日: | 2011-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱文芹 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇華江建設(shè)集團有限公司 |
| 主分類號: | B66B13/00 | 分類號: | B66B13/00;B66B5/00 |
| 代理公司: | 揚州市錦江專利事務(wù)所 32106 | 代理人: | 江平 |
| 地址: | 225200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 超高層建筑 施工 電梯 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域,也涉及電梯結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
高層建筑與施工電梯之間考慮到結(jié)構(gòu)支模、安全的需要和施工,所采用的電梯門扇呈上下開啟式,為了使用空隙及電梯籠擺動影響的需要,一般在建筑物與電梯籠之間留設(shè)150mm間距的空隙。如果工程為超高層建筑,主要施工人員及中小型機械、設(shè)備、裝飾材料、工具斗車全靠電梯垂直運輸。但是由于以上空隙的設(shè)置,卻導致操作人員進出沒有了安全感,斗車輪也經(jīng)常受阻,同時還會有少量物品自該空隙處墜落,安全隱患難以解決。
實用新型內(nèi)容
本實用新型目的在于設(shè)計一種方便進出樓層、具有安全保障的超高層建筑施工電梯籠。
本實用新型包括籠體,在籠體的前部設(shè)置呈上下開啟的一只上門扇和一只下門扇;其特征在于在籠體內(nèi)底橫向鉸連接一轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上固定連接翻板。
當電梯門打開時,利用人工向上、向下拉開上、下門扇,翻板便因其自重而自然斜擱在電梯下門扇上面,并隨之翻出,當電梯籠下扇門下降到籠底時,翻板進一步轉(zhuǎn)動,直至自然擱置到建筑物樓面木楞上,遮擋了建筑物與電梯籠之間的間隙,形成安全的進出樓層自動平臺。反之,當電梯門關(guān)閉時,人工將電梯上門扇下拉,電梯下門扇自動向上提升造成翻板自然繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,靠在電梯籠體的上、下門扇側(cè)面,不會影響電梯的正常運行。
為了方便翻板歸位,本實用新型還在所述翻板的前端固定連接拉手。通過拉以促使翻板繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中A-A向視圖。
具體實施方式
如圖1、2所示,在籠體1的前部設(shè)置呈上下開啟的一只上門扇2和一只下門扇3。利用籠體1底面的鋼板作為支承點,在電梯上、下門扇2、3以內(nèi)200mm處設(shè)置左右兩個軸承支座4,在兩個軸承支座4內(nèi)鉸連接一根50的轉(zhuǎn)軸5,在轉(zhuǎn)軸4上固定焊接一塊5mm厚花紋鋼制翻板6,還可在翻板6的背面焊上七根扁鋼加強筋7。翻板6的長度為650mm,寬度比籠體1的內(nèi)寬小200mm。在翻板6的前端兩側(cè)分別固定焊接一個拉手8、9。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇華江建設(shè)集團有限公司,未經(jīng)江蘇華江建設(shè)集團有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201020501443.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:鐵路軌枕裝卸車專用吊具
- 下一篇:裝飾玻璃轎廂





