[實用新型]風機輪轂內搭掛吊具

無效

• 申請號: 201020302563.3
• 申請日: 2010-02-08
• 公開（公告）號: CN201634308U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 劉春曉;劉夢奇;梁波
• 申請（專利權）人: 梁波
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 大慶市遠東專利商標事務所 23202
• 代理人: 周英華

技術領域

本實用新型涉及一種吊具，特別是風機輪轂內搭掛吊具。

背景技術

風力發電作為無污染的可再生能源受到消費者的青睞，因此風力發電企業也空前地達到了最大規模，但眾所周知，風力發電裝置的大多零部件都是以噸來計算的，因此對其裝置的施工和安裝就尤為重要。現有的風力發電機組輪轂的施工安裝是人工用吊帶或鋼繩穿過輪轂上的安裝孔再用吊車起吊施工的，由于風力發電機組輪轂的內表面是凸凹不平的突起狀，一方面用吊帶吊裝、容易劃傷吊帶發生生產事故，用鋼繩吊裝易損傷輪轂，既然違反了操作規程，又浪費了人力物力。

發明內容

本實用新型旨在于克服現有技術的不足，提供了一種風機輪轂內搭掛吊具。

本實用新型的風機輪轂內搭掛吊具，該吊具為倒T形結構，其立柱的上端有聯接孔、下端與橫梁成垂直同軸線連成一體，橫梁的兩端有對稱的搭掛肩臺。

作為本實用新型的進一步改進，橫梁的兩肩臺的長度是小于風機輪轂的內腔直徑、并大于輪轂穿入吊具的口徑。

作為本實用新型的進一步改進，立柱的下端有長度小于橫梁的扶正楔臺。

作為本實用新型的進一步改進，立柱下端的扶正楔臺的長度小于輪轂穿入吊具的口徑。

作為本實用新型的進一步改進，立柱與扶正楔臺的交接處設有偏斜支撐桿。

施工時，將吊具的一端稍傾斜放入輪轂內、再調正，然后起吊施工；輪轂就位后，移動吊具，使支撐桿卡在輪轂上，起動吊具，吊具自動離開輪轂；既節省了勞動力，又增加了生產的安全性。

本實用新型的風機輪轂內搭掛吊具，設計合理、結構簡單，操作靈活、使用方便，解決了現有風力發電機組輪轂施工安裝的難題。

附圖說明

說明書附圖是本實用新型的風機輪轂內搭掛吊具的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作進一步說明：

實施例1

本實用新型的風機輪轂內搭掛吊具，該吊具為倒T形結構，其立柱1的上端有聯接孔2、下端與橫梁3成垂直同軸線連成一體，橫梁3的兩端有對稱的搭掛肩臺4。其中，橫梁3的兩肩臺4的長度是小于風機輪轂的內腔直徑、并大于輪轂穿入吊具的口徑。

實施例2

本實用新型的風機輪轂內搭掛吊具，該吊具為倒T形結構，其立柱1的上端有聯接孔2、下端有扶正楔臺5，扶正楔臺5的長度小于橫梁3、并與其成垂直同軸線連成一體，橫梁3的兩端有對稱的搭掛肩臺4。其中，橫梁3的兩肩臺4的長度是小于風機輪轂的內腔直徑、并大于輪轂穿入吊具的口徑；扶正楔臺5的長度小于輪轂穿入吊具的口徑。

實施例3

本實用新型的風機輪轂內搭掛吊具，該吊具為倒T形結構，其立柱1的上端有聯接孔2、下端有扶正楔臺5，扶正楔臺5的長度小于橫梁3、并與其成垂直同軸線連成一體，橫梁3的兩端有對稱的搭掛肩臺4；立柱1與扶正楔臺5的交接處設有偏斜支撐桿6。其中，橫梁3的兩肩臺4的長度是小于風機輪轂的內腔直徑、并大于輪轂穿入吊具的口徑；扶正楔臺5的長度小于輪轂穿入吊具的口徑。