[實用新型]一種汽車輔助制動裝置

無效

• 申請號: 201020296852.7
• 申請日: 2010-08-17
• 公開（公告）號: CN201745563U
• 公開（公告）日: 2011-02-16
• 發明（設計）人: 傅杰
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T1/16
• 分類號: B60T1/16
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標事務所 44239
• 代理人: 黃洋;蓋軍

技術領域

本實用新型屬于汽車制造技術領域，特別涉及到一種汽車輔助制動裝置。

背景技術

隨著技術的進步，汽車的最高時速越來越高，而汽車的速度越高，所需的制動距離就越長。當汽車在高速行駛的過程中遇到突發情況時，只依靠常規的制動手段很難在較短的距離內停下來，容易發生交通事故。因此現在急需一種可以輔助汽車制動的裝置，幫助汽車能在較短的距離內將速度降下來，保證行車安全。

實用新型內容

本實用新型的目的是提出一種可以幫助汽車能在較短的距離內將速度降下來的汽車輔助制動裝置。

本實用新型的汽車輔助制動裝置包括減速傘及減速傘釋放裝置，所述減速傘的傘繩與汽車車身連接，所述減速傘釋放裝置由電磁鐵、與電磁鐵配合的鋼質彈射板組成，所述彈射板的下方安裝有在電磁鐵作用下呈壓縮狀態的彈簧，減速傘折疊安放于彈射板的頂部，減速傘的傘口朝上，減速傘釋放裝置的電磁鐵的開關安裝于汽車的駕駛室內。

當需要輔助制動時，駕駛員通過開關啟動減速傘釋放裝置，去除減速傘釋放裝置的電磁鐵的磁性，這樣電磁鐵與鋼質彈射板之間就不再有吸引的作用力，彈射板在彈簧的作用下向上彈起，并將減速傘拋向車外，減速傘在汽車的迎面風力作用下打開，從而增加了汽車的前進方向的空氣阻力，有效地降低車速。

為方便減速傘張開，所述減速傘釋放裝置固定于汽車頂蓋。

為避免減速傘影響到其他車道的汽車，所述減速傘的直徑最好與汽車車身寬度一致。

為提醒后方車輛，所述減速傘最好為紅色或者黃色等醒目的顏色。

本實用新型的汽車輔助制動裝置結構簡單、制動有效，可應用于跑車等速度較快的汽車上，對汽車進行輔助制動。

附圖說明

圖1是汽車正常行駛時的狀態；

圖2是減速傘打開時的狀態；

圖3是減速傘釋放裝置的原理圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例和附圖來詳細說明本實用新型。

實施例1：

如圖所示，本實施例的汽車輔助制動裝置包括減速傘3及減速傘釋放裝置1，減速傘3的傘繩4與汽車車身尾部連接，減速傘釋放裝置1由電磁鐵5、與電磁鐵5配合的鋼質彈射板6組成，彈射板6的下方安裝有在電磁鐵5作用下呈壓縮狀態的彈簧7，減速傘3折疊安放于彈射板6的頂部，并利用線纜固定，減速傘3的傘口朝上，減速傘釋放裝置的電磁鐵的開關2安裝于汽車的駕駛室內。電磁鐵5可利用車內的蓄電池8供電。

為方便減速傘張開，減速傘釋放裝置1固定于汽車頂蓋。

為避免減速傘影響到其他車道的汽車，減速傘3的直徑與汽車車身寬度一致。

為提醒后方車輛，減速傘3為紅色或者黃色等醒目的顏色。

當需要輔助制動時，駕駛員通過開關2啟動減速傘釋放裝置，去除減速傘釋放裝置的電磁鐵5的磁性，這樣電磁鐵5與鋼質彈射板6之間就不再有吸引的作用力，彈射板6在彈簧7的作用下向上彈起，并將減速傘3拋向車外，減速傘3在汽車的迎面風力作用下打開，從而增加了汽車的前進方向的空氣阻力，有效地降低車速。