[實用新型]一種車輛軸承內徑自動測量柔性平臺無效
| 申請號: | 201020292493.8 | 申請日: | 2010-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN201811701U | 公開(公告)日: | 2011-04-27 |
| 發明(設計)人: | 王曉林;卿兆波;張鵬飛 | 申請(專利權)人: | 中國計量學院 |
| 主分類號: | G01B5/12 | 分類號: | G01B5/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310018 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 軸承 內徑 自動 測量 柔性 平臺 | ||
1.一種車輛軸承內徑自動測量柔性平臺,是由載物平臺(6)與滾珠(5)聯接組成,其特征在于,載物平臺(6)上平面的中心安裝有可進行更換的深度限位塊(9),載物平臺(6)的下平面與滾珠(5)形成滾動聯接,載物平臺(6)與滾珠(5)被安裝在限位框(2)之內,限位框(2)內側周邊安裝有復位彈簧(3)并與載物平臺(6)聯接,此外,限位框(2)與底板(1)為固定方式的聯接。
2.根據權利要求1所述的一種車輛軸承內徑自動測量柔性平臺,其特征在于,安裝在限位框(2)內側的彈簧與載物平臺(6)形成的聯接要具有一定的預緊力,預緊力可以進行調節。
3.根據權利要求1所述的一種車輛軸承內徑自動測量柔性平臺,其特征在于,深度限位塊(9)為階梯軸結構,小頭端與載物平臺(6)中心的孔徑形成間隙式配合,大頭端在載物臺平臺(6)表面之上與被測軸承(M)形成間隙式配合。
4.根據權利要求1所述的一種車輛軸承內徑自動測量柔性平臺,其特征在于,載物平臺(6)下面的滾珠(5)至少設置4顆,并由保持架(4)將他們分開形成均勻分布。?
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