[實用新型]用于水輪機調速系統的分段關閉的執行裝置

無效

• 申請號: 201020291427.9
• 申請日: 2010-08-13
• 公開（公告）號: CN201730733U
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 劉忠良;張偉朋;張鵬遠
• 申請（專利權）人: 天津市科音自控設備有限公司
• 主分類號: F03B15/18
• 分類號: F03B15/18
• 代理公司: 天津市杰盈專利代理有限公司 12207
• 代理人: 王小靜

技術領域

本實用新型屬于閥門領域，涉及一種用于水輪機調速系統的分段關閉的執行裝置，用于水電站水輪發電機組的保護系統。在機組關機過程中，通過本裝置控制接力器的關閉速度，防止水錘事故，確保水輪發電機組安全可靠運行。

背景技術

目前，水輪機調速系統使用的分段關閉閥由分段關閉發訊閥和分段關閉執行閥組成，通常安裝在調速器主配壓閥和導葉接力器的油路上，與調速器主配壓閥分離布置，集成化程度低，體積、重量、占用場地大、安裝復雜。當機組重新開機時，由于分段關閉發訊閥退出遲緩，形成分段開機。

發明內容

本實用新型所要解決的問題在于，克服現有技術的不足，提供一種用于水輪機調速系統的分段關閉的執行裝置，利用插裝閥技術，將分段關機系統及一段開機系統集成在一個閥體內，系統內部無任何管路連接，本實用新型既可作為標準元件嵌入主配壓閥，也可作為獨立元件安裝在調速器的外接管路上。

本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的：

依據本實用新型提供的一種用于水輪機調速系統的分段關閉的執行裝置，包括分段關閉執行閥和單向閥，所述的分段關閉執行閥、分段拐點調節螺桿和單向閥集成在一個閥體內，分段關閉執行閥分別與外部信號接口和分段拐點調節螺桿相連，分段關閉執行閥的底平面與接力器的開機腔相通，分段關閉執行閥與壓力油控制油腔相通；單向閥位于的分段關閉執行閥的側面，通過閥體的內部油路與接力器的開機腔和壓力油控制油腔相通。

本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案進一步實現：

前述的分段關閉執行閥和單向閥均為二通插裝閥。

本實用新型與現有技術相比具有顯著的優點和有益效果：

由于實用新型將插裝閥技術應用于水電站保護系統中，使得兩段關閉執行閥結構緊湊，運行可靠性高，壓力損失小，內部滲油少，體積小，重量輕，動作響應快，結構簡單，易于加工和質量控制，性價比高。本實用新型既可作為標準元件嵌入主配壓閥，也可作為獨立元件安裝在調速器的外接管路上。外觀變得更簡潔美觀，也使安裝的勞動量大大降低，便于日后的操作及檢修。同時由于插裝閥為通用的標準液壓元件，即使部件由于某種原因造成了損傷，更換也是非常方便的，只需在市場購買即可，無須在廠家單獨配做。

本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明

圖1是本實用新型的機械液壓系統圖；

圖2是本實用新型的縱剖面主視結構圖；

圖3是本實用新型的左視圖；

圖4是本實用新型的俯視圖；

圖5是本實用新型的仰視圖。

其中：1.外部信號接口2.分段關閉執行閥3.分段拐點調節螺桿4.單向閥5.閥體6.接力器K.壓力油控制油腔B.接力器的開機腔

具體實施方式

以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提供的具體實施方式、結構、特征及其功效，詳細說明如后。

如圖1～5所示的一種用于水輪機調速系統的分段關閉的執行裝置，包括分段關閉執行閥和單向閥，所述的分段關閉執行閥、分段拐點調節螺桿和單向閥集成在一個閥體內，分段關閉執行閥2分別與外部信號接口1(z口)和分段拐點調節螺桿3相連，分段關閉執行閥2的C面與接力器6的開機腔B相通，分段關閉執行閥2的D面與壓力油控制油腔K相通；單向閥4位于的分段關閉執行閥2的側面，通過閥體5的內部油路與接力器6的開機腔B和壓力油控制油腔K相通。

在圖1中，分段關閉執行閥和單向閥均為二通插裝閥。當機組轉速過高，調速器關閉導水機構時，為防止水輪發電機組的轉速急劇上升，發生飛逸事故，接力器的關閉可采用分段關閉規律(先快后慢)。當接力器處于較大開度時，無外部信號，分段關閉發訊閥接口1通排油。即受控于外部信號的分段關閉執行閥2控制腔z通排油，處于全部打開狀態，能滿足接力器以最快速度進行第一段關閉。當接力器關閉到設定開度時，外部信號投入，即外部信號接口1(z口)通壓力油，分段關閉執行閥2控制腔z接通壓力油，使閥芯關閉到調節桿3限制位置，接力器回油通道變小，排油速度降低，接力器關閉速度減慢。接力器實現分段關閉。

當機組重新開機時，來自于壓力油控制腔K的壓力油，通過單向閥4，與接力器的開機腔B相通，無論分段關閉執行閥2是否退出，均可保證一段開機。

本實用新型所有的油路均在閥體內部以最簡潔的路線實現，減少了延程流動損失，通流能力大。本實用新型無外部油管路，且閥體5為鍛壓件，可以輕易地將分段關閉執行閥內部的油壓提升至31.5MPa，升壓簡單。本實用新型既可以采用板式連接嵌入主配壓閥內，也可以采用管式連接，連接于油管路上。