[實用新型]一種燃燒顆粒燃料用的自動進料和排灰的免堵燃燒器

無效

• 申請號: 201020288518.7
• 申請日: 2010-08-11
• 公開（公告）號: CN201724244U
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 朱宏鋒;王竹宏
• 申請（專利權）人: 朱宏鋒;王竹宏
• 主分類號: F23K3/14
• 分類號: F23K3/14;F23H17/10
• 代理公司: 成都博通專利事務所 51208
• 代理人: 王世權

技術領域

本實用新型涉及一種以生物質能顆粒為燃料的燃燒爐使用的燃燒器。屬爐具部件制造技術領域。?

背景技術

目前以木質顆粒、秸稈顆粒等這些生物質能顆粒為燃料的燃燒爐的燃燒大都是由其螺旋送料機構將顆粒燃料送至爐膛，由安在爐膛下的點火棒點火后在爐膛底部的爐橋上燃燒。這種在爐橋上燃燒的缺點一是由于生物質能顆粒在高溫燃燒后會形成一種膠著力很強的灰垢，這種灰垢很難通過爐橋下到灰斗中，因而極易造成堵膛而熄火；二是螺旋送料機構的出料口直接與爐膛相接，爐膛的高溫經常引燃送料機構中的顆粒燃料，輕者使送料機構損壞，重者還會燃至料斗；三是爐膛的一次進風很容易使煙、火向進料反方向竄動。?

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的上述缺點，提供一種不會發生堵膛現象和造成送料機構損壞的自動進料和排灰的免堵燃燒器。?

本實用新型的目的是通過以下技術手段來實現的：?

一種燃燒木粒燃料用的自動進料和排灰的免堵燃燒器，其特征是所述的燃燒器由孔板式燃燒槽、設置在孔板式燃燒槽燃料入口端的冷卻室、設置在孔板式燃燒槽下方的與冷卻室相通的進風道和穿過冷卻室固接在燃燒槽燃料入口端的螺旋送料機構所構成，在位于冷卻室中的螺旋送料機構的出料端的壁上設置有若干通孔。?

使用時將本燃燒器置于燃燒爐的爐膛下方，其燃燒槽的出灰口位于燃燒爐的灰斗上方，燃燒器的冷卻室與燃燒爐的一次送風管相接。由螺旋送料機構將顆粒燃料經過冷卻室送至燃燒槽燃燒，燃燒形成的火焰進入上方的爐膛供使用。燃燒槽中的燃燒著顆粒在被螺旋送料機構推進的待燃顆粒的作用下，一邊燃燒一邊朝著燃燒槽的出灰口運動，最后從出灰口下落到灰斗中。整個燃燒過程均?為動態過程，燃燒質量高，不易結垢，即便形成灰垢也很容易從出灰口排出，從而避免了堵膛；送風機構的一次進風一部分進入燃燒槽下方的進風道后通過孔板式燃燒槽的孔吹向燃燒槽助燃；一部分進入冷卻室，起阻擋燃燒槽的熱量的作用，使送料機構中的顆粒不致著火燃燒，從而保證送料機構不會燒壞。進入到冷卻室的一次進風通過螺旋送料機構的伸在冷卻室內的出料端壁上的通孔進入到螺旋送料機構的出料端，形成風幕，起防止煙、火向進料反方向竄動的作用。?

本實用新型與現有技術相比的優點是將顆粒燃料置于燃燒槽上燃燒，代替了原來的爐橋，將原來的螺旋送料機構的后面的顆粒燃料推動前面的顆粒燃料的送料方式延續到燃燒槽上，即采用料推料的燃燒方式，燃料燃完后形成的灰垢隨即排離燃燒槽，有效地避免了堵膛現象；設置在螺旋送料機構和燃燒槽之間的冷卻室和將冷卻室內的冷風引入螺旋送料機構的出料端形成風幕，保證了送料機構不會被燒壞同時也防止了煙、火向進料反方向竄動。?

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖

圖2是圖1的右視圖?

圖3是圖1的俯視圖?

圖4是圖3的A-A視圖?

具體實施方式

參見圖1～4，本自動進料和排灰的免堵燃燒器由孔板式燃燒槽1、設置在孔板式燃燒槽燃料入口端的冷卻室2、設置在孔板式燃燒槽下方的與冷卻室2相通的進風道3和穿過冷卻室固接在燃燒槽燃料入口端的螺旋送料機構4所構成，在位于冷卻室中的螺旋送料機構的出料端的壁上設置有若干通孔5。圖中6為冷卻室的進風口，7為連接筋板，8為孔板式燃燒槽的通風孔，9為燃燒槽的出灰口。?

工作時顆粒燃料被螺旋送料機構4推進到燃燒槽1中，一邊燃燒一邊被后面進入的顆粒燃料推著朝燃燒槽的出灰口9運動，最后從出灰口落出。來自爐?子的送風機構的一次進風從冷卻室的進風口6進入到冷卻室2和進風道3中，進入到進風道3中的一次進風穿過孔板式燃燒槽1的通風孔8進入到燃燒槽助燃。冷卻室2在進風后起冷卻隔熱的作用，使送料機構中的顆粒不致著火燃燒，從而保證送料機構不會燒壞。進入到冷卻室2的一次進風通過通孔5進入到螺旋送料機構的出料端。?

還可在孔板式燃燒槽底部開設一個點火棒安裝槽11。這樣做的好處是使點火棒(圖中未示出)與孔板式燃燒槽1的底部處于同一平面，有利于顆粒燃料的平推。也可以不設該點火棒安裝槽，直接將點火棒放在孔板式燃燒槽1的底部。?