[實用新型]汽車安全帶底端固定機構

有效

• 申請號: 201020269329.5
• 申請日: 2010-07-23
• 公開（公告）號: CN201756105U
• 公開（公告）日: 2011-03-09
• 發明（設計）人: 陳定方;金愛君;李國林;李宏華;吳成明;丁勇;李書福;楊健;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R22/22
• 分類號: B60R22/22
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及車輛內飾件技術領域，尤其是能防轉動的汽車安全帶底端固定機構。?

背景技術

公告號CN201082699Y的實用新型公開了一種汽車安全帶，安全帶的鎖扣用螺栓連接在地板上，另一端裝在頂棚上。其不足之處是：安裝安全帶鎖扣擰緊螺栓時，鎖扣易發生打轉，增加了安裝難度；若使用日久螺栓松動，鎖扣易發生偏轉，影響安全帶的使用和美觀；目前用在鎖扣一側的地板上加限位凸筋的方法防鎖扣發生偏轉，由于鎖扣存在尺寸和形狀誤差，防轉效果也不理想。?

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有安裝安全帶鎖扣擰緊螺栓時，鎖扣易發生打轉；使用日久螺栓松動，鎖扣易發生偏轉的不足，設計了汽車安全帶底端固定機構。?

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：?

汽車安全帶底端固定機構，包括鎖扣，所述鎖扣與地板螺栓連接，所述汽車安全帶底端固定機構具有防轉塊，所述防轉塊設有定位孔；所述鎖扣設有定位頭，所述定位頭與定位孔適配。防轉塊用螺釘或鉚接或粘結等方法與地板固定連接；設置防轉塊固定連接在地板上，與定位頭配合，防止安全帶鎖扣安裝擰緊螺栓時和使用日久螺栓松動時發生偏轉。

作為優選：所述汽車安全帶底端固定機構，所述定位頭為一90度折彎，與鎖扣安裝端固定連接。所述定位頭與鎖扣安裝端連接可以焊接或一體制成；結構簡單，加工容易。?

作為優選：所述的定位孔為通孔。加工容易。?

作為優選：所述定位部通孔為圓形；所述定位頭為圓形。圓形易制造。?

作為優選：根據權利要求3所述汽車安全帶底端固定機構，其特征是：所述防轉塊與地板螺釘連接。防轉塊先用螺釘與地板連接后，再安裝鎖扣。?

該實用新型的有益效果是：?

設置防轉塊固定連接在地板上，與鎖扣的定位頭配合，防止安全帶鎖扣安裝擰緊螺栓時和使用日久螺栓松動時發生偏轉。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；?

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式

本實用新型如附圖1所示：鎖扣1與地板4間用螺栓3連接；定位頭11用圓形鋼材90度折彎而成，鎖扣為鋼材制成，定位頭與鎖扣安裝端12間焊接；防轉塊2設有定位孔21，定位孔與定位頭適配。?

如附圖2所示：防轉塊設有二個通孔22，螺釘5穿過通孔與地板連接，將防轉塊固定。?

安裝時，防轉塊先用螺釘與地板連接。安裝鎖扣時，把鎖扣的定位頭對準防轉塊的定位孔插入，用螺栓穿過鎖扣和地板進行固定。?

設置防轉塊固定連接在地板上，與鎖扣的定位頭配合，防止安全帶鎖扣安裝擰緊螺栓時和使用日久螺栓松動時發生偏轉。?